导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过zui高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附
合成导热油厂子
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过zui高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过zui高使用温度，热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。1、导热油样品分析为客户提供系统中在线导热油的样品检测，帮助用户尽早发现污染、氧化、水分、热降解等影响系统运转和导热油使用性能的因素。
定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
导热油应科学选型，优先选择节能减排、可再生循环使用的纯合成导热油，可毕其功于一役，同事确保加热系统设计合理、规范操作，尽可能延长导热油预期使用寿命和降低导热油长期使用和运行成本；对和地方日趋严厉的环保督查新形势应有清醒认识，安全环保是第yi位的，生产效益是第二位的，切勿目光短浅，心存侥幸，否则城门发生火灾，殃及池鱼，因小失大，全盘皆输！导热油经过了不断的完善和改良，如今成为了一种符合性价比优势，并且能够迎合不同企业生产加热需求的油品。
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