企业视频展播，请点击播放视频作者：襄阳群龙汽车部件股份有限公司
标题汽车线束汽车线束装配流程：汽车线束装配之前，肯定需要熟悉电路图原理，各部位接线和加工。汽车线束生产加工可以分为两部分：部分为压接端子，包括了全自动压接和半自动压接两种形式。第二部分为装配工序，装配工序又可分为预装工艺和总装工艺。汽车线束装配注意点接插件和护套的选择：一般底盘线束都是采用阻燃和机械性能比较好的波纹护套
车用线束加工厂
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标题
汽车线束汽车线束装配流程：汽车线束装配之前，肯定需要熟悉电路图原理，各部位接线和加工。汽车线束生产加工可以分为两部分：部分为压接端子，包括了全自动压接和半自动压接两种形式。第二部分为装配工序，装配工序又可分为预装工艺和总装工艺。汽车线束装配注意点接插件和护套的选择：一般底盘线束都是采用阻燃和机械性能比较好的波纹护套，而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。
线束当今的社会发展迅速，人们的生活极速提高，汽车到了现在的时代，已经成了我们生活以及工作当中的交通工具，也因此汽车线束加工行业也是得到了非常大的一个市场，但是随着时代的进步等因素，还是有非常多的汽车线束加工企业面临着的危机，下面加工厂给大家说说如何提高生产效率吧。首先是自动化机器设备上的选择，比如端子剥线压着可以一步用机器搞定，一个好的合适的自动化设备是可以节省很多人力的，各工艺的衔接，汽车线束加工工艺比一般线束要复杂的多，对各个分支部分加工之后再交由总装完成加工，每个工艺分配的人数，规划的组装部都需要细细考量。
汽车低压线束车型差异较大的自身特性，70%人工制成导致了较低的毛利率和生产效率，未来的发展方向则是寻求定制化中标准化的部分，以及线缆预处理和预装的过程，不断提升自动化水平，提升效率与毛利率。，一如莱尼，总装线尝试了工站与线板同时进行的方式提升效率。二如昆山泸光，在来料入库，零部件出库上线、小线预组装等环节尝试自动化生产，提升生产效率方面取得了不错的进展。
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