自2005年以来，高速公路共发生一次10人以上重大交通事故59起，1027人，受伤1066人，其中，车辆冲过护栏造成正面相撞或翻入边沟的交通事故有36起，占总数的61%。为提升公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，高速公路新型护栏——波形防撞护栏出现了。所生产的波形护栏与其他高速公路防撞护栏相比，优势显著。护栏安装施工队由于这款波浪防撞护栏板的设计是霓虹灯
护栏安装施工队
自2005年以来，高速公路共发生一次10人以上重大交通事故59起，1027人，受伤1066人，其中，车辆冲过护栏造成正面相撞或翻入边沟的交通事故有36起，占总数的61%。为提升公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，高速公路新型护栏——波形防撞护栏出现了。所生产的波形护栏与其他高速公路防撞护栏相比，优势显著。护栏安装施工队由于这款波浪防撞护栏板的设计是霓虹灯板、显示屏、牡丹花造型、卡通造型等,不仅起到了宣传的作用,而且起到了美丽的作用。护栏安装施工队
1、波形梁护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力；
2、具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换；
3、通过自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；护栏安装施工队
4、经过热镀锌表面处理，具有防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；
5、产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，
6、受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合采用。护栏安装施工队
双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；
三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；护栏安装施工队
双波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；护栏安装施工队
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。护栏安装施工队
因为没有强制保护装置,所以没有强制约束.一些交通意识较弱的人往往忽视了灯光的指示,不管他们能否通过,不仅影响了正常的交通秩序,而且存在着隐藏的安全风险.护栏安装施工队
因此,为了适应实际,提出了一种慢线自动防波挡板.通过设置升降护栏,起到维持慢速车道交通秩序的作用,迫使行人遵守交通规则.该技术方案主要有升降机构、控制器和护栏板组成.升降机构由控制器控制,隔板板与升降机构相连,随升降机构升降而升降.本实用新型的举升机构主要由柱、横杆、电机、滚动轮和悬挂绳组成.电机设置在柱的上端,杆的一端固定在电机的输出端,与电机同步旋转.护栏安装施工队
多个滚动轮与横梁上的横梁同步旋转,每个提升机与一根悬挂绳相连,悬挂绳的另一端与护栏板固定连接.本实用新型护栏板可采用霓虹灯板、显示屏、牡丹花形、卡通形.本实用新型具有设计精巧、外形美观、结构简单、拆装方便等优点.由于是升降式自动护栏装置,升降机与指示灯指示
同步,红灯落在灯上,绿灯亮起.它能有效地约束行人遵守交通规则,提高行人的安全意识,消除行人闯红灯的安全隐患.护栏安装施工队
