如今的海外贸易市场,欧美等市场已趋于平稳,竞争尤为激烈,利润越来越低;然而对于某些例如位于拉丁美洲的墨西哥来说,却还是一个新兴的蓝海市场,需求极大,这也说明墨西哥是一个拥有巨大市场潜力的,他不仅仅是海上丝绸之路和“一带一路”拉丁美地区的重要市场之一,拥有着得天独厚的地理位置,还占据了8800万的互联网用户。作为一个人均收入非常不错的,截至2021年1月,墨西哥的
寄墨西哥货运
如今的海外贸易市场,欧美等市场已趋于平稳,竞争尤为激烈,利润越来越低;然而对于某些例如位于拉丁美洲的墨西哥来说,却还是一个新兴的蓝海市场,需求极大,这也说明墨西哥是一个拥有巨大市场潜力的,他不仅仅是海上丝绸之路和“一带一路”拉丁美地区的重要市场之一,拥有着得天独厚的地理位置,还占据了8800万的互联网用户。作为一个人均收入非常不错的,截至2021年1月,墨西哥的电子商务平台数量增长了9%,移动购物应用程序的收入增长了三倍。
墨西哥专线,墨西哥海运,墨西哥物流,墨西哥跨境物流,墨西哥专线物流,墨西哥海运专线
随着电子商务的发展和墨西哥的逐渐增多,大量企业纷纷进军电子商务,这使得墨西哥的整体电子商务提高了300%的涨幅,预计2023年墨西哥电商所有产品类别的总收入将增长到124.7亿美元。有巨大需求就有巨大市场,在墨西哥形势一片大好的情况下,尤其是一直从事外贸的商家,从事欧美等地区的跨境电商卖家,一定要抓住这难得的机遇,让自己的产品,,为更多的所熟知,尤其是墨西哥这样的新晋更加有消费力的市场。

现如今相比竞争激烈的欧美市场,而还没有完全开发的墨西哥市场,卖家相对较少,竞争水平较低。拥有1.29人口的墨西哥,是拉美第二大经济体,也是一个“蓝海”市场,未来会是一个市场流量巨大的市场。
墨西哥专线,墨西哥海运,墨西哥空运,墨西哥物流,墨西哥专线物流
而作为跨境电商卖家必须要知道关于发货的知识点:墨西哥物流及海外仓!
墨西哥物流:从跨境电商的角度来看,物流是提供给跨境电商卖家和传统外贸型卖家的一个物品运输到买家手上的过程。而墨西哥物流根据实际需要涉及的内容有:运输、仓储、装卸、包装、信息处理、配送等环节。国内出口到墨西哥物流的是指通过海/陆/空运等方式向墨西哥买家交货。
其中墨西哥物流涉及到几个重要环节。货物打包,贴好箱标——国内货车运输——运输到国内物流服务商仓库——出口清关——跨境运输:海/陆/空运——到达墨西哥清关——墨西哥境内运输——送达至墨西哥海外仓(我司自营的墨西哥仓库)——到达电商仓/买家私人收货地址。其中海外仓服务非常重要。因为墨西哥物流必然会涉及到海外仓服务。
海外仓:是指建在海外的“仓储设施”,其位于国外仓库,而海外仓出现是为了解决物流时效性的问题,可以大大提高货物的处理效率。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库,实现该国本地销售及配送。

“墨西哥是重要的扩张市场之一,是家居用品的之一,从这里开始,该国在投资计划中占据了战略地位,这是我们次在拉丁美洲扩张,进入墨西哥,因为墨西哥潜力巨大,是一个强大的经济体。”皮涅罗说。
墨西哥专线,墨西哥专线物流,墨西哥空派双清,墨西哥双清包税
墨西哥在进口清关、查验、、认证方面有着非常严格的规定,不少新卖家就表示自己踩过雷蒙受没必要的损失。但是无需担忧,找到一个好的物流合作伙伴,可以让卖家少走很多弯路。鑫磊国际物流凭借着14年的跨境物流、丰富的拉美市场清关经验及后端全华人管理为卖家提供墨西哥专线物流服务。
鑫磊国际物流墨西哥专线优势
与墨西哥海关保持友好的合作关系,独有渠道清关不受影响。
自有墨西哥独立海外仓,系统对接,海外华人团队派送,可处理退货、换货、贴标。
理赔,丢失、损坏可申请赔偿,保障你的货物安全。
免费上门提货,后程派送有保证。
鑫磊国际物流凭借着14年的跨境物流、丰富的拉美市场清关经验及后端全华人管理为卖家提供墨西哥专线物流服务。掘金墨西哥蓝海市场选鑫磊更省心,更省钱!
拉美地区被称为跨境电商的蓝海市场,其中墨西哥、哥伦比亚、巴西、智利是卖家关注的四个。
墨西哥专线,墨西哥专线物流,墨西哥空运专线
一、墨西哥市场前景
墨西哥人口约1.2亿,是仅次于巴西的拉丁美洲人口第二大国和第二大经济体。
截止至2017年初,墨西哥在线互联网用户数量已达七千万,并预计将在五年内增加两千万互联网新增用户。而在线网购的人数在2020年超过5500万。归功于墨西哥互联网使用率的提高与使用率的提高,直接推动了电子商务的发展,79%的表示他们会从网上购买商品。
与很多新兴市场一样,25-35岁的年轻人是消费的主力,主要消费品类为美妆、3C电子产品及配件、家具厨房、玩具类产品,随着墨西哥经济的不断发展,休闲运动类产品也展现出了巨大的市场潜力。
如何有效避开墨西哥跨境物流的各种“坑”
相较于其他成熟的电商市场,新兴蓝海墨西哥清关口岸少,航班次数也少,物流基础设施不完善,货量一旦暴增,就难以负荷。当地物流管理也相对较弱,自动化水平较低,导致末端派送的出错率也相对较高。
此外,墨西哥站退货率也相对较高,据悉,过去三年间,退货率高达21%,而且墨西哥当地治安较混乱,时常发生偷盗,所以丢包率也高于欧美。

(作者: 来源:)