迈康时代（厦门）科技有限公司是一家集研发、生产和销售于一体的高科技企业，专注于院前急救、母婴保健、社区访视、车用应急箱包、基础及呼吸健康等领域产品的研发，制造和销售。
随着航空出行日渐成为常态，民航机舱内突发疾病的情况越来越多。我们希望，空中急救的相关培训和硬件设施也均能与时俱进，满足患者需求。”上海交通大学医学院附属瑞金医院呼吸与危医学科副主任医师陈巍表示，国内民
急救包厂家
迈康时代（厦门）科技有限公司是一家集研发、生产和销售于一体的高科技企业，专注于院前急救、母婴保健、社区访视、车用应急箱包、基础及呼吸健康等领域产品的研发，制造和销售。
随着航空出行日渐成为常态，民航机舱内突发疾病的情况越来越多。我们希望，空中急救的相关培训和硬件设施也均能与时俱进，满足患者需求。”上海交通大学医学院附属瑞金医院呼吸与危医学科副主任医师陈巍表示，国内民航相关部门也可参考部分国际经验，尽快对急救箱“更新升级”。
陈巍说，2018年2月一篇题为《“航班上有医生吗？”：实用民航急救管理建议》的介绍了来自加拿大航空公司和西捷航空公司在超过100名乘客的航班上需配备的航空急救箱经验，“除了我国民航目前已规定配置的物品外，还包括血压袖带、、脐带夹、压舌器、、葡萄糖试纸、敷料、手电筒、导尿管、润滑胶等共23种；药品则包括50%葡萄糖、、苯海拉明、沙丁胺醇吸入器、、安定、速尿、对乙酰氨基酚等共22种，覆盖了心脏、呼吸、泌尿、、、产科、甚至精神科等应急需求。”此外，急救箱备有使用说明、药箱内容清单和说明，以便空乘人员定期检查与培训。
急救设备举足轻重，但普及过程却阻碍重重。
上海光电电子仪器有限公司公共急救璐告诉记者，急救设备普及的难点主要有3个方面：“一是不敢救，人们害怕救人过程中操作失误导致救人被讹；二是不会救，公众缺乏相关急救技能，导致设备形同虚设；三是不愿救，有些公共场所害怕担责，宁可不放这些急救设备。”
实际上，针对大众不敢救的心理，《总则》百八十四条做出“免责”规定：因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，善意施救者不承担民事责任。该条款被称之为“好人条款”，贾大成表示：“这一条款为及时施救者吃了颗定心丸。”
有调查显示，国人普遍缺乏急救知识，98%的受调查者所能做的只是拨打急救电话，然后在一旁干着急，白白错过黄金抢救期。在发达，掌握急救技术成为很多人的一项基本技能。德国应急救护技能普及率高达80%、法国为40%，而我国成人心肺复苏普及率不到1%。即使是一些接受过急救培训的公众，由于没有定期进行复训，又缺乏实际操作，同样面临不会救的尴尬。
据深入了解，智能急救站种类多变，更可因地制宜、实施个性化定制服务，例如：一般类型的24h智能急救站除了配置有“救命神器”AED外，还可提供伤口处理、冰袋、止血包扎用品等日常耗材；另其它大型设备更是可以提供担架、轮椅等器材。区别于普通公众场所，校园里常配有医务室，因而对耗材的需求相对较小，鉴于此，本次智能急救设备的铺设，针对性的选择了AED智能壁挂机。在实际操作使用过程中，更是充分统筹结合了学生的身份特征，取用AED也无需手机扫码认证，从而为患者赢取黄金时间。
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