车上货物责任险的适用范围
车上货物责任险是指保险车辆在使用过程中发生意外事故,致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,以及被保险人为减少车上货物损失而支付的合理的施救、保护费用,由保险人在保险单载明的赔偿限额内计算赔偿的保险。在投保了第三者责任险的基础上方可投保车上货物责任保险。
尤其是在我们运送高附加值货物时,此类保险的
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车上货物责任险的适用范围
车上货物责任险是指保险车辆在使用过程中发生意外事故,致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,以及被保险人为减少车上货物损失而支付的合理的施救、保护费用,由保险人在保险单载明的赔偿限额内计算赔偿的保险。在投保了第三者责任险的基础上方可投保车上货物责任保险。
尤其是在我们运送高附加值货物时,此类保险的重要性不言而喻。但是,车上货物损失险的适用范围比较窄,在事故发生时因偷盗、哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、、腐烂、变质造成的货物损失不属于保险责任,具体参考各条约。所以,不要认为有了货物责任险就高枕无忧,必要的警惕性。
在此前"卖分"代扣不行了!电子眼处理执行新规
在此前"卖分"代扣不行了! 电子眼处理执行新规一文中,曾提到过四川成都即将执行的扣分太多,不能代扣的问题。其主要作用是约束行为,提高全民安全意识,作为交通参与者不主动违反交规。那么“太多”与“保费上涨”又有什么关系呢?
章不是归交管局负责吗?和有什么关系呢。其实,在交强险条例中有这么一个被大家忽略了的条款。次数过多,在下一年提高其保险费率。

对现场处罚的交通行为认定有异议的
对现场处罚的交通行为认定有异议的,当事人需持本人、、及执勤现场开具的处罚决定书,到当地支队法控处复议科申请行政复议。
整个行政复议为繁琐的流程就是准备资料,建议各位卡友在申请行政复议时提前准备好上述复印件以及相关证明材料,节约办理时间。作为交通参与者,我们不主动违反交规,出现“误判”等情况时我们也要学会维护自己的合法权益。分很珍贵,且行且珍惜。

老司机遇到电瓶没电时还有什么好办法吗
在冬天,受气候等多方面的影响,车辆并不是一打就着。不要一直频繁的点火,会导致启动机消耗大量的电量,并且会让电瓶处于过度放电状态。遇到车辆出现点火困难的情况,应主动去寻找原因。
现在无论是轻卡还是重卡,基本上都设计有电源总开关。车辆处于长期停驶状态,切记关闭电源总开关,防止电瓶跑电。
电瓶电量衰减非线性衰减,当电瓶出现电量不足的情况时,意味着它的使用寿命不足,这时应该多多检查,提前发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”而造成车辆无法启动。各位老司机在遇到电瓶没电时还有什么好办法吗

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