当冷藏间相对湿度要求较严时可按下列设计算温差当冷藏间相对湿度要求较严时可按下列设计计算温差选用： 相对湿度在90左右时，温差：5-6℃ 相对湿度在80左右时，温差：6-7℃ 相对湿度在75左右时，温差：7-9℃ 包装良好时可考虑 温差： 10℃小冷库冷风机匹配经验数据：①0℃库：75W/m3 ②-18℃库：70W/m3 ③10-15℃加工间：110W/m
冷库建造报价
当冷藏间相对湿度要求较严时可按下列设计算温差
当冷藏间相对湿度要求较严时可按下列设计计算温差选用：
相对湿度在90左右时，温差：5-6℃
相对湿度在80左右时，温差：6-7℃
相对湿度在75左右时，温差：7-9℃
包装良好时可考虑 温差： 10℃
小冷库冷风机匹配经验数据：①0℃库：75W/m3 ②-18℃库：70W/m3 ③10-15℃加工间：110W/m3 小库如实际跑冷较多建议按无空气幕计算。
冷库地面保温应该怎么做
小型冷库的地面保温的做法比较简单，因为小型冷库对于冷库物品的承重没有特殊的要求，通常采用跟墙面保温相同的聚氨酯冷库板，也就是我们常说的六面体保温（顶部+底部+四周墙面）。如果贮藏的物品较重时，我们可以采用在聚氨酯冷库板上铺设压花铝板等，防止货物超重导致地面聚氨酯冷库板的损坏。
中型冷库的地面保温的做法相对于小型冷库稍微要复杂一点，目前较好的做法是：采用XPS挤塑板铺设地面，在挤塑板的上面和下面分别铺设防潮隔汽SPS材料，再浇筑混凝土或者钢筋混凝土。
冷库区的铁路线、道路、码头设置
冷库库区的铁路线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。
进入库区的铁路线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
冷库设备种类介绍
冷库基础
1、冷库
利用降温设施创造适宜的湿度和低温条件的仓库，又称冷藏库。冷库是冷链行业发展的基础，是冷藏链的重要组成部分，也是目前冷链行业容量较大的细分市场。
2、冷库的组成
冷库一般由维护结构及制冷设备组成。多由压缩机制冷，利用气化温度很低的液体作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。
常用的制冷系统主要由压缩机、节流阀、冷凝器和蒸发器等组成。
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