卡板样柱的修复：
样柱的修复通常采用镀铬的方法，该方法简便迅速，而且还可提高样柱性。需镀铬的样柱须先经过磨削加工，因为镀铬后的表面粗糙度与镀铬前的表面粗糙度密切相关。一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以保证量具磨损至使用极限尺寸时，表面还有一层铬，再次修复就不必再进行预先磨削，只需脱铬后再重新镀铬，然后进行磨削加工。但镀铬层亦不应太厚，否则不但使镀铬时间延长，而且铬层内部容易产生
网格川字塑料托盘
卡板样柱的修复：
样柱的修复通常采用镀铬的方法，该方法简便迅速，而且还可提高样柱性。需镀铬的样柱须先经过磨削加工，因为镀铬后的表面粗糙度与镀铬前的表面粗糙度密切相关。一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以保证量具磨损至使用极限尺寸时，表面还有一层铬，再次修复就不必再进行预先磨削，只需脱铬后再重新镀铬，然后进行磨削加工。但镀铬层亦不应太厚，否则不但使镀铬时间延长，而且铬层内部容易产生气泡而发生脱铬现象。卡板在少量生产的情况下不宜采用尺寸镀铬，因为只有通过工具来控制被镀铬样柱和阳极样圈的同心度，才能达到镀铬后所需尺寸。对台阶式样柱进行镀铬时，应考虑到靠近凸起部位的直径表面容易产生铬层较薄的现象。
卡板组合量具的修复：
重新装配组合量具时应重新钻、铰销孔，当增加销孔有困难时，则可在不影响量具使用的前提下改变量具的结构，用螺钉粘上胶来进行紧固。修复组合量具零件时，应避免把渗碳层磨掉；是否重新淬火则应根据零件的厚度来确定，因为零件厚度很小时，渗碳淬火已经淬透，产生变形后无法校正，量具也无法进行修理。
卡板注塑成型法生产的塑料托盘制品平整、光洁、挺括、密实，产品设计自由度较大，分为双面型整体式塑料托盘和双面型组装式塑料托盘。
塑料托盘的正确使用应该是将塑料托盘内的货物进行包装，结合适当的捆扎和包装，便于机械搬运和运输，以满足装卸、运输和储存的要求。塑料托盘的正确使用：
载重质量
每个塑料托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的高度，不应超过托盘宽度的三分之二。
根据货物的类型、塑料托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。塑料托盘的承载表面积利用率一般应不80%。对于托盘货物的码放有如下要求：
1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；
2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。
3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。
4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；
5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构
卡板塑料托盘可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中的物流设备之一。为了不影响使用，那么在运输中时该注意哪些问题呢？
1、托盘在配合液压叉车或机械叉车在周转货品过程中，叉齿的间距应尽量调整至托盘的进叉口外缘，叉车叉齿的进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上，使托盘在周转中，不会由于叉长不够而导致的托盘中间开裂、损坏等现象。
2、塑料托盘虽然不会像陶瓷那样脆但是掉在地上还是会有磕破的危险。所以要求液压叉车和机械叉车在运用托盘叉起、后仰、周转货品等作业中，尽量坚持匀速度进退和上下，防止急刹、急转引起托盘受损、造成货品倒塌。
3、不可堆放过高，会有倒塌和压坏的危险。前面也说塑料托盘不像陶瓷那样脆但也不柔软，从高空跌落还是有磕破的危险。
4、托盘放货应遵循均衡受力的准则，一些不规则的货品，如机械、大型铸件等货品应考虑在托盘上面添加木质隔板，防止货品直接放在托盘上，使塑料托盘的受力不均匀导致损坏。
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