道岔铺设注意事项：基本轨必须落槽。滑床板应平正。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝>2mm者， 铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处，其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔，每侧≯2处。应符合规范的有关规定。
我国常见的道岔类型是普通单开道岔，简称单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左侧（称左开道岔）或右侧（称右开道岔）岔出，其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道
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道岔铺设注意事项：基本轨必须落槽。滑床板应平正。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝>2mm者， 铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处，其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔，每侧≯2处。应符合规范的有关规定。
我国常见的道岔类型是普通单开道岔，简称单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左侧（称左开道岔）或右侧（称右开道岔）岔出，其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔构造相对简单，具有一定代表性，了解和掌握这种道岔的基本特征，对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。工程列车送料前，钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好，并拆除轨隙片。
道岔铺设：配轨时，应以铺轨长度为依据，按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前（或后）的钢轨接头到曲线始点的距离；曲线段终端应确定曲线终点前（或后）的钢轨接头到曲线终点的距离。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。曲线目视圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。
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