电气比例阀就是根据控制信号的大小来调整阀芯的截面面积。从而达到调节压力大小的工艺目标和要求。电气比例阀对流量的控制可以分为两种。一种是开关控制，一种是连续控制，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么、要么，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制：阀
万尔福比例阀厂家
电气比例阀就是根据控制信号的大小来调整阀芯的截面面积。从而达到调节压力大小的工艺目标和要求。电气比例阀对流量的控制可以分为两种。一种是开关控制，一种是连续控制，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么、要么，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。电气比例阀通过电信号控制气压力，可以实现气压力的连续、无级调节，能实现远程控制和程序控制，对于需要对气压力进行连续或者无级调节的场合，特别适用于电气比例阀。
电液比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于图1比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀（或电液开关阀）另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数，这使驾驶室布置简洁，能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。
比例阀是大批量生产的产品，不可能像伺服阀那样严格控制遮盖量的大小，否则会使成本陡然增加。因此比例阀的阀口通常为正遮盖，且设计时其遮盖量一般控制在12%、15%、18%、20%，实际加工时，其遮盖量会更大。靠控制器中的快跳电路，在小信号时输出一个很大的输出电流，让换向阀的阀芯产生一个很大的位移，使其行程走过其遮盖量，尽快的进入工作状态（也就是阀口打开的状态）。
比例阀的构造是具有5个槽式阀体的直动型比例换向阀，并且通过比例电磁体来控制流量。阀体及阀芯外形的设计，有效降低压力损失。阀芯为钢质淬火材料，阀体为液压铸铁，阀体喷漆，端盖及电磁铁电镀。比例阀已推向市场，主要用于低泄漏的截止或负载保持功能。适用于仓储物流、汽车尾板、高空作业车等行业的负载下降动作，可以提升下降动作的稳定性。
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