企业视频展播，请点击播放视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
恒达惠制造与您分享控制齿轮噪声的有效途径
1、齿轮修缘
齿轮传动中的撞击是产生噪声的主要原因，因此，消除或减小传动中的撞击是降低噪声的有效途径。采用齿轮修缘能有效减小传动中的撞击，从而控制传动噪音。
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汽车齿轮生产厂家
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浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
恒达惠制造与您分享控制齿轮噪声的有效途径
1、齿轮修缘
齿轮传动中的撞击是产生噪声的主要原因，因此，消除或减小传动中的撞击是降低噪声的有效途径。采用齿轮修缘能有效减小传动中的撞击，从而控制传动噪音。
2、控制原材料的质量
高质量原材料是生产高质量产品的前提条件，用量至大的材料40Cr和45齿轮。
无论通过何种途径，原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形，提高齿形加工中的质量。
3、控制齿轮的精度
齿轮精度的基本要求：经实跋验证，产品精度须控制在GB10995-887~8级，线速高于20m/s齿轮，齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差要稳定达到7级精度。在达到7级精度齿况下，齿部要倒梭，要严防齿根凸台。
4、防止热处理变形
齿坯在粗加工后成精锻件，进行正火或调质处理。
5、采取其它材料及热处理、表面处理方式。
恒达惠执照与您分享齿面磨损
关于开式齿轮传动或含有不清洁的光滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了冲突外表，然后使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在光滑油中搀杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。
恒达惠制造与您分享
弯曲强度与齿面强度的不同是什么。
齿轮的强度一般应从弯曲和齿面强度的两方面考虑。
弯曲强度是传递动力的轮齿抵挡由于弯曲力的效果，轮齿在齿根部折断的强度。
齿面强度是啮合的轮齿在重复接触中，齿面的抗冲突强度。
弯曲强度和齿面强度中，以什么强度为基准选定齿轮为好。
一般状况下，需要同时谈论弯曲和齿面的强度。
但是，在选定运用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮时，有仅以弯曲强度选定的状况。应该由设计者自己抉择。
恒达惠制造与您分享齿轮在车中到底有什么作用
齿轮是机械结构中的重要组成部分，汽车自问世以来，其构造中，齿轮便占据了重要地位。作为汽车结构中的主要原件，齿轮担负起了传动机械能的责任。
齿轮驱动型式有一两种：一是蜗杆同蜗轮的组合传动，二是锥形齿轮组合传动。 蜗杆与蜗轮的传动可获得很大的减速比，这种型式通常用于载重汽车上。蜗杆头数具有一根、两根、三根或四根螺旋线，传动方向由蜗杆的轴向驱动变为蜗轮的旋转。这种传动方式能转换传动方向和传送较大的扭矩，但可逆传动性很差，近代高速车就不再采用。 锥形齿轮组合的传动既可转换传动方向，又能获得较大的减速比，普通车辆均采用这种型式。用于小客车和轻型货车的双曲线齿轮，驱动齿轮轴线可以置于从动齿轮轴线之下，车辆的车身及均可降低，适用于高速行驶的车辆。东风牌载重汽车也采用了这种结构。
用于载重汽车中的螺旋形齿轮其螺旋角比较大，它和双曲面齿轮一样，驱动起来平滑性很好，不象老式的锥体正齿那样驱动起来只有侧面扭力负荷，传递系数比较小。
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