不易计算件数的货物；
未装容器的活动物（集团公司规定在管内可按零担运输的除外）；
一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
在线或铁路内组织直达整装零担运输，经集团公司同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经集团公司同意。
3. 符合集装箱运输条件的，可以按集装
物流运输价钱
不易计算件数的货物；
未装容器的活动物（集团公司规定在管内可按零担运输的除外）；
一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
在线或铁路内组织直达整装零担运输，经集团公司同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经集团公司同意。
3. 符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。集装箱运输按《铁路集装箱运输规则》的规定办理。
卸车后，企业应负责将车辆清扫干净，需要洗刷、消毒、除污的应按规定及时处理，如有困难可向车站提出协助处理，费用由委托方承担。关好车门、窗、盖、阀。拆除车辆上的支柱、挡板、三角木、铁线等，恢复车辆原来状态。检查货物堆码状态及与线路的安全距离。卸下的篷布应检查是否完整良好，需晾晒的要晾晒，并按规定将铁路货车篷布送回车站地点。
企业运输员要正确填写卸车登记簿，通知车站卸车完了时间。
怎样正确处理绳索拴结后的绳头余尾？
答： 绳索拴结后的绳头余尾，应缠绕在自身绳杆上，并至少打两个死结。 绳头余尾长度大于800毫米时，可折成双根拴结，直至绳头余尾不超过300毫米为止。 绳头余尾只准许缠绕自身绳杆，禁止攀拉其他绳杆。
9.什么是超长货物？
答： 一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。
在运输过程中发现货车装载的货物危及安全时如何处理？
答： 在运输中发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应立即进行整理或换装。 属于托运人责任的换装、整理或补修包装所需费用，由处理站填发垫款通知书，随同运输递送到站，向收货人核收。 在换装整理过程中，发现货损、货差时应编制货运记录。 铁路对无法处理的意外情况，应立即通知发站或到站，转告托运人或收货人处理。铁路货车篷布用于苫盖敞、平车装运的怕湿或货物以及其他需要苫盖篷布运输的货物，严禁他用。 苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施。 品、腐蚀性物品以及污染性物品，不准苫盖铁路篷布。
货物突出车端的装载有何规定？
答： 使用有端侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端侧板放下，同时用镀锌铁线与车体捆绑牢固或锁铁卡死。 货物突出车端装载时，突出端宽度等于或小于车宽时允许突出端梁300毫米，大于车宽时，允许突出端梁200毫米，超过此，应使用游车。
（作者： 来源：）
