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山西鼎天重型减速机有限公司为您介绍减速机知识：
油箱内压力升高 ，在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
保证每次拆装箱盖时，保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油。放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的较低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
斜齿轮蜗轮减速机选用电机直联形式，结构为斜齿轮加蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，有着六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮选用硬齿面，运转稳定，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该设备与同类产品比有着速度变化范围大，结构紧凑，安装便捷等优点。可普遍用于冶金、矿山、起重、轻工业、化工厂、运输、建造等各种机械设备的减速机构。
检测电源电压是不是一切正常。若供电系统电源电路太长、电线太细，会导致电压降低过大，应换用较粗的电源线，以减小线路压力。用万用表对变频式齿轮减速电机交流电压档检测，若发觉电源电压过高，应与供电系统部门协商，适度降低电源电压。减轻负载；换用功率稍大的变频式齿轮减速电机，改进变频式齿轮减速电机的散热条件，用电风扇或用风机吹等散热方法。
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