企业视频展播，请点击播放视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
恒达惠制造与您分享齿轮运行前应做的工作。
1.检查齿轮和齿条的装配是否正确，如果装配出现问题，那么齿轮运行也会有影响。
2.检查轮齿接触是否偏向一端。如果没有发现问题但存在有偏向的情况，那么我们就要经过运转方
手动变速箱齿轮
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视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
恒达惠制造与您分享齿轮运行前应做的工作。
1.检查齿轮和齿条的装配是否正确，如果装配出现问题，那么齿轮运行也会有影响。
2.检查轮齿接触是否偏向一端。如果没有发现问题但存在有偏向的情况，那么我们就要经过运转方式来研究及不断的调速，这样才能实现齿轮平稳的运转。
3.观察是否有适当的侧隙，齿轮是以适当的间隙运行的。
4.运转前，对齿轮、齿条进行润滑。
恒达惠制造与您分享怎样判断齿轮是否失效了。
1、齿面磨损。一般情况下，只要在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运转中引起齿面磨粒磨损。
2、齿面胶合。一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接触摸，然后发生彼此粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而构成沟纹。
3、疲乏点蚀。齿面长期在交变触摸应力效果下，在齿面的刀痕处会呈现小的裂纹，跟着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹构成环状后，使轮齿的表面发生细微面积的脱落而构成一些疲乏浅坑。
4、轮齿折断。在运转工程中承受载荷的齿轮，好像悬臂梁，其根部遭到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲乏极，会在根部发生裂纹，并逐渐扩展，当剩下部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于作业中严峻的冲击、偏载以及质料不均匀也或许引起断齿。
恒达惠制造与您分享变速器的速比取决于一组齿轮的节圆直径和齿数，也便是自动齿轮与从动齿轮的转速比，如自动齿轮的齿数是26齿，与中心轴(副轴)前端常设啮合的从动齿轮的齿数是52齿，副轴后端连轴一挡自动齿轮的齿数是16齿，再与二轴(主轴、正轴)上的一、倒挡挂挡啮合的被动齿轮的齿数是56齿，这两对一组齿轮的传动比则是5.5：1，也便是所谓的一挡(头挡)，即发动机主轴旋转5.5转，闸箱后端的传动轴只转1转。二、三、四挡的传动比随各个被动齿轮的齿差而减小。设有高速挡(挡)的车辆，四挡是直接挡而五挡是挡。
恒达惠制造与您分享齿轮传动的使用要求有哪些？
1）运动精度
运动精度是指传递运动的准确性。保证新能源汽车主减齿轮传递运动的理论速比要安稳。为了保证新能源汽车主减齿轮传动的运动精度，应束缚齿轮一转中大转角过失△i∑。
2）作业平稳性精度
作业平稳性精度要求新能源汽车主减齿轮工作平稳，没有冲击、振动和噪声。要束缚一齿距角范围内转角过失的大值iR。
3）接触精度
接触精度要求新能源汽车主减齿轮在接触过程中，载荷散布要均匀，接触杰出，避免引起应力会集。对重载传动的齿轮，例如起重机、运输机中的齿轮，载荷散布要求均匀。
4）齿侧空地
在新能源汽车主减齿轮传动过程中，非接触面必定要有合理的空地。一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿新能源汽车主减齿轮的制作和变形过失，空地过小，甚至会构成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜过大，关于常常需求正回转的传动齿轮副，侧隙过大会引起换向冲击，发生空程。
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