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工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1
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工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。
固定式是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备主要用于生产流水线高度差之间货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；大型机床上料、下料；仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物装卸等。
升降平台的起升机构一般由驱动装置，传动装置，制动装置以及安全辅助装置等组成。在起重量较大的起重机中，常设有两个或多个不同起重量的升降机构，其中起重量大的为主起升机构，其余为副起升机构。平台起升降机构一般应满足下列要求：
1、平台升降机构设计和选型应符合买方文件规定的工作级别或 规范标准的规定。
2、平台升降机构的驱动装置一般设置在机器内，各部件安装在 具有足够强度和刚性的共用的底架上。底架再与机器房钢结构固定。
3.、驱动装置的各传动轴同心度应是可调的，当轴同心度出现很小 的偏差时可通过底盘和机座之间的调整垫片进行适当调整。
4、传动装置的支座应有足够的倾向刚度，以承受因钢丝绳偏斜产 生的侧向力，保证盘式制动器正常工作。
5、钢丝绳工作时对卷筒绳槽的偏斜角一般不大于3.5°，对滑轮槽的偏斜角至大不大于5。
6、在高速轴（减速器侧）和低速轴（卷筒轴侧）装设有可靠的制动器。
7、配置可靠的安全保护装置，包括高度指示器和限位保护，超载保护，挂舱保护架，对转动部件外侧应装设安全防护栏，在卷筒的下方应有接油盘，以防止污染环境。
8、满足标准或买方文件规定的噪声限制要求。
9、便于维修保养，留有足够的维修保养空间和通道。 以上便是液压升降平台的基本结构，主要在重量的作用下保障升降平台的安全运行，这才是好的液压升降机.
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质侵入液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
平台组装：
1.平台必须按照图纸安装，各部连接、紧固件必须牢固。
2.平台甲板必须铺设完整，并牢固。
3.平台组装完毕后，必须再次进行下限位调整，试验动作合格。
4.平台组装有机修管理处负责锅炉车间配合共同完成。
升降操作：
1.本平台可炉内、炉外操作，正常使用时采用炉内操作。
2.炉内使用防尘操作手柄操作，有上、下、急停断电按钮。
3.需上、下时按对应按钮即可，当上、下按钮失灵时立即按急停断电按钮停电。
液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
夏季烈日当空，气温高达30-40度，风吹日晒、阵雨，很多升降平台都是在室外作业的，所以在夏季面临的考验就可想而知了。那么夏季我们应该如何做好升降平台的保养工作呢
1.对其表面进行打蜡
夏季升降平台车身漆表面，在烈日下会加速老化、褪色甚至脱落。因此，车主夏季应重点做好漆面保护，防止漆面氧化腐蚀。车主首先需要将车冲洗干净，观察漆面是否污浊和有明显的划痕，必要时用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情况下，对于漆面变旧、微小的刮花等问题，可用研磨砂纸局部研磨、抛光，并进行全车打蜡、封釉、镀膜等处理。特别是做完封釉的车，就
