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高铁隧道排水管选择电伴热型号的注意事项
高铁是高速铁路的简称，列车的运营速度一般在200km/h以上，我国高速铁路发展很快，近年来建设里程也比较长，有些路段在高寒地区，还需要穿过隧道，而隧道里面是比较阴暗，潮湿寒冷的，像排水管道在低温下极易出现冻结现象，影响使用，需要使用电伴热系统保温来维持温度。
防爆电伴热带价格
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高铁隧道排水管选择电伴热型号的注意事项
高铁是高速铁路的简称，列车的运营速度一般在200km/h以上，我国高速铁路发展很快，近年来建设里程也比较长，有些路段在高寒地区，还需要穿过隧道，而隧道里面是比较阴暗，潮湿寒冷的，像排水管道在低温下极易出现冻结现象，影响使用，需要使用电伴热系统保温来维持温度。
在为高铁隧道里面排水管选择电伴热型号时，如果普通的基本型不能满足环境的要求，可以选择防爆、防腐型的电伴热带，然后根据管道的长度、管径算好电伴热带的用量和配件（防爆接线盒、电源接线盒、温度控制器、铝箔胶带、压敏胶带等）的数量。需要提醒的是要留有余量，方便安装和维护。
用于管道设备保温的伴热产品
冬季是每一年温度比较低的季节，由于南方和北方冬季气温偏低，气温有时候会降到零度以下，工业和民用的各种管道设备容易出现冻结现象，从而导致法使用，通常我们需要安装保温设施，而电伴热带就是一款用于管道设备保温的伴热产品，它是利用电热转换原理为管道提供热量，起到防冻保温的效果，电伴热带根据自身的结构不同可以分为自限温电伴热带和恒功率电伴热带等，其中恒功率电伴热带又可以分为并联和串联结构，串联电伴热带是根据需求进行定制生产的。
硫酸管道的防凝保温还是选择电伴热保温方式
经过实践证明，硫酸管道的防凝保温还是选择电伴热保温方式，电伴热保温的工作原理是通过电伴热本身通电散发的热量，补偿管道、罐体的热损失，维持管道介质在一个合理的温度范围之内。
因为硫酸介质温度不宜太高，温度过高时，处于中它的腐蚀力度是常温下腐蚀力度的几何倍增长。根据硫酸管道所处的环境选择防腐型低温自限温电伴热带可以保证伴热温度适中，还可以配套温度控制器使用，准确的控制温度，不会出现温度过高的现象。
电伴热保温的方式安装方便、、、使用寿命长，不管是在民用的消防、水管还是工业上各种的石化管道都具有广泛的应用。
电伴热带选型及使用注意事项
电伴热带已广泛应用于石油、化工、电力、建筑领域等等，每个领域对电伴热带型号的选择和安装注意事项都不一样。那么处于室外露天潮湿环境下的电伴热带在选型及使用上有哪些注意事项呢？
潮湿环境下电伴热带选型及安装需考虑防水绝缘型，推荐使用防腐防爆型电伴热带，防水绝缘性能好，增加绝缘性，能有效的保护内部芯带与外界情况隔绝，防止潮气与雨水的侵蚀以及潮湿区域滋生的霉菌，会腐蚀电热带的外护套。
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