锚具基本上来分的话,大概可以分为两种,其中一种是建筑上用的,这种特别的复杂,我们不做这种,而另一种就是是矿用锚具,也叫精轧螺纹钢锚具,主要在破碎的顶板巷道围岩起支护作用的加固装置,在应用这个锚具的时候,是需要和钢绞线配套使用的。
在锚具产品中使用比较广泛的就是群锚了,其中群锚又包含多种规格,可以根据梁体承载
预应力锚索锚具安装
锚具基本上来分的话,大概可以分为两种,其中一种是建筑上用的,这种特别的复杂,我们不做这种,而另一种就是是矿用锚具,也叫精轧螺纹钢锚具,主要在破碎的顶板巷道围岩起支护作用的加固装置,在应用这个锚具的时候,是需要和钢绞线配套使用的。
在锚具产品中使用比较广泛的就是群锚了,其中群锚又包含多种规格,可以根据梁体承载重量的不同使用不同孔位的群锚,小到单孔,大到三四十孔,一般承载量越重的梁板就使用孔位越多的群锚,并且群锚还可以分为圆形和扁形,扁锚规格只有二、三、四、五孔。
预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物,锚具张拉顺序应按照设计规定进行,若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态,不使构件边缘产生过大的拉应力,石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力,以及由锚垫板传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
锚索锚具作为很多场合锚固的工具有很多细节需要注意,锚索锚具作为很多场合锚固的工具有很多细节需要注意,锚索锚具以其锚固力大,既可施加预应力又可全长锚固,且锚固深度长短可以自由选取等优点,被广泛应用于边坡维护,桥涵建筑、地基基础加固、煤巷支护等领域。
锚索锚具使用时锚孔测放边坡施工边挖边加固,即开挖一级防护一级,不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
进行出现这种情况的原因分析
①扁锚采用先穿束后浇筑的方法;
②扁锚预应力束采用单根张拉;
③混凝土板较薄,孔道保护层小。
相关的一些预防措施
①混凝土浇筑前,在穿束时要小心,注意不要将扁型波纹管扎破,若扎破后,应严密牢固包裹,以防压浆时漏浆堵塞孔道。
②单根张拉预应力束时,合理控制每根预应力束的张拉控制应力。
③在梁板设计时,尽量不采用扁锚。
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