UTV前面采用独立悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
为什么UTV车型受到不少越野玩
UTV厂
UTV前面采用独立悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
为什么UTV车型受到不少越野玩家的青睐呢？
UTV，是全地形车的一种，相比于越野车，UTV有很多的优点。
体积小，重量轻
偏爱UTV的原因和喜欢吉姆尼的因素是有相同的，都时因为体积小，重量轻。
而这一点在沙漠越野中体现得淋漓尽致。同样是骑A梁，UTV能骑上去，你上不去。同样是冲高坡，UTV能上去你只能冲一半；同样是滚刀锋，UTV能过去，你就担住了。
在软质的沙地 上，UTV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合特殊的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为[沙滩车]。良好、性能优良的UTV不仅能行驶沙滩；河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使UTV的功能发挥淋漓尽致.....堪称的行动工具。 所以，请不要再叫它“沙滩车”了，它是很厉害的交通工具，也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境，不然它会是人们的蕞佳伴侣之一，还是叫它UTV吧
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固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和售后的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。
很难用简单的中文名称来表达UTV的意义。UTV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。
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