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标题更换项目正时皮带（正时链条）汽车技术不断在升级进步，以往很多车使用正时皮带，正常情况下，需要在6-10万公里左右就需要检查或者更换，而现在很多车使用正时链条，链条驱动方式的传动系统较为可靠、耐久性好并且还可节省空间。正时链条普遍都可以使用15-30年左右，期间检查即可，无需更换，很多厂商直接标注终身免维护。这些检查，完全可
大客车新能源
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视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司
标题
更换项目正时皮带（正时链条）汽车技术不断在升级进步，以往很多车使用正时皮带，正常情况下，需要在6-10万公里左右就需要检查或者更换，而现在很多车使用正时链条，链条驱动方式的传动系统较为可靠、耐久性好并且还可节省空间。正时链条普遍都可以使用15-30年左右，期间检查即可，无需更换，很多厂商直接标注终身免维护。
这些检查，完全可以替代咱们司机自己用肉眼检查的效果。新能源公交车厂家建议您也不要翘着二郎腿在休息室内玩手机打游戏，跟在车旁边，看看别人怎么操作，一来防止别人搞坏自己车，玩套路。二来也可以学习一些简单的技巧，不至于啥都不懂。如果没有这条件，新能源公交车厂家建议您自己检查也是可以的，检查的项目如下：绕车一周，检查轮胎。跑长途之前，检查轮胎是重中之重，检查的点有三个，一是气压，二是轮胎是否健康，三是随车工具是否配齐。气压的检查比较简单，可以通过肉眼观察就行。如果车辆自带胎压监测配置，或者后装了胎压监测模块，那么直接看显示的数据即可。一般情况下，大部分家用车空载冷车胎压要求都是1-5BAR，正常5BAR以上即可，可高不可低。汽车轮胎高胎压可以打到5bar，正常胎压在5bar~0bar都可以。
随着我国经济的发展，道路上行驶的客车也越来越多，不过很多客车司机在对客车的保养上有所忽视，导致客车的使用寿命缩短，造成了资源的浪费。新能源公交车厂家建议您其实很多客车只要保养到位，即使是旧车，使用起来也不比新车差。一级保养每个月一次保养项目：清洗汽车内外及各总成外部。检查调整空调压缩机和冷却系皮带的松紧度。检查传动轴十字轴螺栓的紧固情况。检查转向机构各接头处螺栓的紧固情况。检查空气悬架及推力杆支架、减震器等螺栓的紧固情况。清洗蓄电池外部，检查并添加蒸馏水。检查发动机，散热器等的紧固情况。检查车内地板和乘客座椅的紧固情况。检查各钣金零件、装饰件、附件和各灯具、电器零件的紧固情况。按润滑表润滑。二级保养三个月一次
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