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波音和空中客车等航空公司实现这些目标的一种方法是转向使用PEEK等特种材料来减轻重量，同时仍保留金属的特性。PEEK（聚醚醚酮）研发于1980年代，是一种属于PAEK家族的热塑性塑料，具有耐热性，对有害化学物质和辐射几乎没有反应，拉伸强度和负载强度与钛和钢相当。PEEK的优势在于其机械阻力特性、耐热性和化学轻盈性，以及航
聚醚醚酮回收中心
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视频作者：东莞市盛昌塑料制品有限公司
波音和空中客车等航空公司实现这些目标的一种方法是转向使用PEEK等特种材料来减轻重量，同时仍保留金属的特性。PEEK（聚醚醚酮）研发于1980年代，是一种属于PAEK家族的热塑性塑料，具有耐热性，对有害化学物质和辐射几乎没有反应，拉伸强度和负载强度与钛和钢相当。PEEK的优势在于其机械阻力特性、耐热性和化学轻盈性，以及航空航天等领域的基本特征，在这些领域减轻重量可减少消耗和排放，提高飞机效率。聚醚醚酮回收中心
PEEK纤维（包括单丝）工业滤布、工业用刷等制品中。在复合材料领域，PEEK纤维的魅力在于其热塑性且耐高温。由于PEEK与人体具有很好的相融性，作为人工骨材料已经成功地替代了传统的钛金属。 玻璃纤维和碳纤维增强，混合物粒料，流动性好，耐热性很好，连续使用温度250℃，达300℃以上。适新产品，增强注塑级，10%玻璃纤维，强度和刚性好，耐热性高，为混合物粒料使用温度160℃以上，适合金属涂层韧性好，强度高，耐化学腐蚀性好，成型周期快。聚醚醚酮回收中心
工业领域PEEK适用于油气开采的管材/环件
其长期使用温度在240C°以上、Taber磨耗体积损失为0.010cm3、渗入量为0.8%
工艺采用以二苯醚和间苯二甲酰氯为原料的低温反应制成。其优点是条件温和、原料来源方便但存在聚合物支化、交联等副反应。因此，对于采用亲电路线合成，如何有效的控制高分子链支化和交联等副反应，获得高分子量的聚合物，选择反应溶剂尤为重要。聚醚醚酮回收中心
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