直压式气体增压器适用设备
产品特点：
驱动压与供给气体分开，因此可确保空气压不会混合到被压缩气体中，是一款不需要电来进行驱动的气体增压器，可制造出供气压力的2~10倍（相當）范围內的高压空气（12.0MPA） 较比其它更容易操作，轻便，体积较小，能够放入空间狭窄的地方。
适用于：金属冲压、、弯曲、冲孔、成型、铆合、等等行业
自动空气增压泵
直压式气体增压器适用设备
产品特点：
驱动压与供给气体分开，因此可确保空气压不会混合到被压缩气体中，是一款不需要电来进行驱动的气体增压器，可制造出供气压力的2~10倍（相當）范围內的高压空气（12.0MPA） 较比其它更容易操作，轻便，体积较小，能够放入空间狭窄的地方。
适用于：金属冲压、、弯曲、冲孔、成型、铆合、等等行业
增压缸的反向出力有多大
增压缸的动作方式为双动，而我们所说的增压缸出力也就是前杆伸出时增压的出力，那么它回程有力吗？力是多少呢？
回程的力是肯定有的，因为大部分增压缸前杆都会连接模具，如果回程没力的话是无法带着模具归位的。液控双作用增压器的出现，不仅使液压组件增加了新的品种，而且扩大了增压器的使用范围。那么这个回程的力是多大呢？其实增压缸的回程力并不大，举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的增压缸，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，这也是结构原因。
当然也有需要回程拉力很大的场合，并不是没有办法，我们可以把预压行程段油缸做大，提高回程拉力。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油，很方便地实现气—液转换。如果还是无法满足力的要求还可以使用多倍力气缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。
什么是气体增压器
大家都知道气体增压器可用于各种气体介质；安裝方向自由，因此在垂直方向也可安裝，另外，配管可从3個方向取出。应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力；缓冲垫保压；气tan簧和高压轮胎充气；提供阀门驱动力；阀门管件压力容器航空航天附件气压测试；井口装置水中冒泡试验；汽车制动系统测试；通信电缆充气设备；飞机轮胎液压蓄能器充氮；气体辅助注塑高压氮气充气等场合。
原理：气体增压器是利用工作在活塞上的低压气体（大约可在2—8bar）作爲驱动气压，在气体增压器内部通过连接杆与小面积气体活塞直接相连的空气驱动往複式活塞构成。气体增压阀的安装气体增压阀标配有两个开槽安装支架，增压阀可以安装在任意位置，推荐位置为垂直方向，每台售出增压阀都会附带图纸，标注所需的各种尺寸。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。当通入驱动气体时，二者能提供连续往複运动。从而可使转向阀等气动控制元件在産生气路转换，而在小面积的活塞上産生高压驱动气体的原理。
气体增压器的特点
维护简单：相同系列泵的所有“O”型圈，维修包易损部件可相互替换，大大降低了维修成本，且增压器的零件及密封件较少，维护简单且成本较低；
：增压
