抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层,使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后,不但可以提高抽油杆的使用寿命,而且有效地减少了电耗。
下面以石油行业抽油杆节箍为例,对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。
第yi, 通过机加工的方式获得节箍的毛坯;此时,毛坯件内圆留车削螺纹的加工余量,同时,外圆预留1毫米的涂层余量。
防偏磨喷悍接箍生产厂家
抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层,使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后,不但可以提高抽油杆的使用寿命,而且有效地减少了电耗。
下面以石油行业抽油杆节箍为例,对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。
第yi, 通过机加工的方式获得节箍的毛坯;此时,毛坯件内圆留车削螺纹的加工余量,同时,外圆预留1毫米的涂层余量。
第二, 将加工好的毛坯除油后,进行外圆面的喷砂粗化(保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理,同时,在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净)。
第三, 粗化后的毛坯件,进行预热和喷涂,如图1所示。此处,预热温度在100℃~150℃之间。喷涂过程要控制喷涂火焰为中性焰或偏还原焰,减少喷涂涂层的过分氧化。
第四, 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理,如图2所示。此处,控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配;保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。
第五, 感应重熔工序后,为减小工件变形量,需使工件在机床上保持旋转、冷却。
钻井井下使用油套管接箍颜色各代表什么钢级
绿色是J-55,白色是P-110,C-75是蓝色,C-90是紫色,C-95是棕色,Q-125是棕色
石油套管 可生产执行标准为:API 5CT,规格包括60.3---508,钢级为J55、K55、N80、L-80、P-110、C-90、C-95、T-95等,可加工扣型有STC(短圆扣),LC(长圆扣),BC(偏梯扣),VAM(偏梯扣)等扣型。此外,通过分析主流企业的战略动向、投资动态和新进入者的投资热度、市场进入策略等,来判断抽油杆接箍行业未来竞争格局的变化趋势。
抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件,两端均有加粗的锻头,上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍,连接变径抽油杆用的是异径接箍。
目前,国产抽油杆从制作材料商分为两种,一种是碳钢抽油杆,另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号碳素钢制成;合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。
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