东风猛士M50双排版高分别为5320/2310/1950mm根据申报信息来看，东风猛士M50双排版长宽高分别为5320/2310/1950mm，轴距达到3800mm。车身侧面采用的是四门四座的双排皮卡车身结构，车门造型简洁硬朗，并采用了外露式的铰链设计，与超大的货箱很搭调。另外新车还配备了的越野全地形轮胎，可以让其具备更强的通过性和攀爬能力。满载状态下接近角为45度、离去角为35度
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东风猛士M50双排版高分别为5320/2310/1950mm
根据申报信息来看，东风猛士M50双排版长宽高分别为5320/2310/1950mm，轴距达到3800mm。车身侧面采用的是四门四座的双排皮卡车身结构，车门造型简洁硬朗，并采用了外露式的铰链设计，与超大的货箱很搭调。另外新车还配备了的越野全地形轮胎，可以让其具备更强的通过性和攀爬能力。满载状态下接近角为45度、离去角为35度，离地间隙为380毫米，大可以爬超过60%的坡，可以垂直越障400mm以上，水平越壕700mm以上。
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车身侧面方正硬朗，各个块面之间的过渡甚至是见棱见角，两个车门是非常粗犷直接的外置合页固定方式，车窗的窗框非常宽厚。虽然轴距看上去很长，但是离地间隙很高，而且前后悬的接近角和离去角都是非常大。内饰部分预计也会延续皮卡版的设计，中控台的造型布局更像是卡车的设计风格，没有花哨的造型，主要就是实用。据悉，乘用版也会搭载此前皮卡版上使用的4.0T康明斯柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱。
东风猛士M50依旧为皮卡设计,前身为产品,一眼看过去就是
新款东风猛士M50依旧为皮卡设计，由于前身为产品，因此它的外观造型十分剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”。不过细节之处的调整，让它相比上代车型要低调了很多。值得一提的是，新车前挡风玻璃依旧保留了上置三雨刮，可见它的车身宽度已经超越很多皮卡车型。
车身侧面和尾部的变化不大，依旧是两门两座单排皮卡的车身结构。车门造型简洁硬朗，并采用了外露式的铰链设计，与超大的货箱很搭调。同时，新车还配备了的越野胎，可以让其具备更强的通过性和攀爬能力。
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