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大桥护栏的产品规格
大桥护栏由钢管和铸铁支架构成,支架底座上部分有一定的弧度,顶端有一个钢管穿孔,一般穿直径75-80mm的钢管,高度为300mm和350mm两种规格,与钢管等配套使用形成大桥护栏。
无需焊接,只需螺栓固定即可;钢板的大桥护栏支架多为焊接式,顶部把原有圆孔变成了半圆,整体弧形大致
大桥护栏
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视频作者:山东兆硕金属材料有限公司
大桥护栏的产品规格
大桥护栏由钢管和铸铁支架构成,支架底座上部分有一定的弧度,顶端有一个钢管穿孔,一般穿直径75-80mm的钢管,高度为300mm和350mm两种规格,与钢管等配套使用形成大桥护栏。
无需焊接,只需螺栓固定即可;钢板的大桥护栏支架多为焊接式,顶部把原有圆孔变成了半圆,整体弧形大致不变,就像一个托架一样,安装时把钢管焊在那个半圆形里,比穿管式的支架更为牢固, 大桥护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把大桥护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
正确美化大桥护栏
建造大桥护栏时,满足安全运用前提下,应当对大桥护栏的外观及外型进行优化调整,以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对大桥护栏美化时需求留意几个方面:
1、对大桥护栏进行美化,留意大桥护栏的存在感及压抑感。通过重复测试,选用组合式大桥护栏、培养藤类植物以遮挡大桥护栏表面亮度等方法,能够防止大桥护栏对行车构成的压抑感。
2、对大桥护栏进行美化时,有必要充分考虑大桥护栏通透性,由于从公路内部现象的角度来看,车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象,包含大桥护栏的性状和色彩,而不是细部结构,这就请求大桥护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。
3、对大桥护栏进行美化,选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理,以免构成对人的意外损害。
4、大桥护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看,大家能很简单看到大桥护栏所构成的带状人工结构物。所以,大桥护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对大桥护栏进行具有本地特色的美化时,要防止过度装饰并控制色彩,防止破坏全体美感及增加安全隐患。
大桥护栏的安装及其选择要点
桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。大桥护栏选择应考虑一下因素。
1,大桥护栏的防撞性能,根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的大桥护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道,并使其正确改变行驶方向。
2,受碰撞后的大桥护栏变形程度受碰撞后大桥护栏的大动态变形量不赢超过可容许的变形距离。
3,环境和景观要求:
①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。
②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。
③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;
④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏。
⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。
⑥二级及以上的等级公路小桥、通道、