汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是普通汽车，汽车线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、接插件和包裹胶带组成。
汽车电线又称低压电线，电线都是铜质多芯软线电线常用规格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米，各自都有允许负载电流值。
青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的厂家
汽车线束总成
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是普通汽车，汽车线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、接插件和包裹胶带组成。
汽车电线又称低压电线，电线都是铜质多芯软线电线常用规格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米，各自都有允许负载电流值。
青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，年生产能力在10万套以上，主要产品有车身电线束、汽车底盘线束、启动预热线束。
汽车电线生产的压接工艺：
开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。
青岛宏顺兴工贸有限公司 2001年改制为民营企业，他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂，是青岛市生产汽车用线束总成的厂家。
汽车线束在组装过程中要遵循的一些原则：
插接件布置在容易发现的位置、布置在手和工具容易操作的位置.为了便于检查、维修,需要按照实际组装情况考虑电器件所带导线的长度.如果电器件安装在表面易操作的位置,可以省去导线直接将插接件连接到部件上;若电器件安装位置比较隐蔽,且后期维修拆卸困难时,可以按照需要将电器件所带的导线长度适当增加,使插接件的布置在便于检查维修的位置.
在实际的操作过程中,我们除了按照这五点注意来进行线束组装工作,还要不断的发现问题,研究出更多的方法来解决线束组装中可能出现的隐患.
组装时不要把线束拉的太紧(尤其在横向布置线束),避免行驶车辆在颠簸状态下,引起线束固位置错动,导致两固之间距离瞬间增大,从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化,甚至拉断导线.
线束组装后,周围要有足够的间隙通过,保证不被其它部件压到、不被其它部件及其紧固件绊到.避免线束绝缘层被夹断、磨损或破列引起接地等故障.
不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件.避免组装过程中出现误插,损坏线束和用电器.
青岛宏顺兴工贸有限公司多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，年生产能力在10万套以上。现有全电脑切线剥线机，全自动压接机、全电脑检测台等一整套线束加工设备。
青岛宏顺兴是TS16949认证企业，工厂严格执行ISO/TS 16949:2009管理标准，建立了从进料(IQC)，制程(IPQC)终检(FQC)，到出货(OQC)，及改善等完善的管理体系。公司拥有多条生产线，能完成从裁线、焊接、端子压接、到组装、测试全生产过程，产品材料符合UL、CSA等认证要求，符合环保相关规定。
（作者： 来源：）
