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人造革价格
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织物的厚度、密度、组织、原料对成品的颜色都有影响。以涤纶机织物为例，用相同的打样配方分别多涤纶低弹丝DTY和涤纶长丝FDY为原料的坯布进行染色，染色工艺相同，但染出来的颜色看上去总是涤纶长丝产品的色光鲜艳一些，涤纶低弹丝产品看上去颜色深一些，平纹组织的产品看上去浅一些，斜纹组织的产品看上去深一些。座椅在一辆车的总体制造成本中大约占到5%，占到整车重量的6%左右。
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棉纤维与麻纤维
棉纤维与麻纤维都是刚近火焰即燃，燃烧迅速，火焰呈黄色，冒蓝烟。二者在燃烧散发的气味及烧后灰烬的区别是，棉燃烧发出纸气味，麻燃烧发出草木灰气味；燃烧后，棉有粉末灰烬，呈黑或灰色，麻则产生少量灰白色粉末灰烬。
2017年，皮革协会以务实的举措，积极推进“一带一路”战略落地。5月13日，皮革协会理事长李玉中带领皮革行业代表，与埃塞俄比亚总i理海尔马里亚姆德萨莱尼先生，工业部、财i政部等部门部长，就中埃两国如何在“一带一路”的框架下寻求合作共赢举行会谈，埃塞俄比亚总i理海尔马里亚姆德萨莱尼先生认为中埃两国合作前景广阔；5月15日，皮革协会理事长李玉中与埃及贸易和工业部长一行在北京会面，就两国产业合作进行交流，匹克、鸿星尔克等企业参会；是在PU聚氨酯加入超细纤维，使得韧性和透气性、性得到了进一步加强。7月27-8月2日，皮革协会组织皮革企业代表团赴埃塞俄比亚和埃及考察调研皮革行业，为深化合作奠定基础；9月20日，“重走丝绸之路”皮革协会第七届毛皮产业联席会在新疆霍尔果斯召开，与会代表参观了中哈合作中心及金港国际皮草城，并深入探讨了毛皮产业如何依托“一带一路”契机，走出低谷，再创……随着“一带一路”战略的持续推进，皮革业与“一带一路”沿线的贸易和合作必将翻开新的篇章。
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按照环保部的要求，所有制革企业都应在2018年1月1日开始持证排污。排污许可证制度的实施只是强化环保治理的一个缩影，近两年来，为了顺应人民群众对美好生活环境的期待，对环保治理的高标准要求已经成为常态，特别是强化了环境监管执i法，两年多的时间，环保督察组完成了31个省区市的全覆盖，环保执i法从“宽松软”走向“严紧硬”成为现实。严峻的环保压力既是挑战，也是机遇，倒逼制革企业调整结构，转型升级，绿色发展。义乌市百特皮革商行与您分享：2013年起，我国毛皮行业步入行业低谷期，行业发展举步维艰。
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