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奥铃M卡在响后,跑在梯队从功能方面来看，M卡可以适应各种操作场景。84.5厘米的低货台可应用于搬家等较重物品的搬运；防涨厢，防腐防锈的设计可应用于水产等产品的运输；多档位、低速有劲，在田间地头也可自由进出的特点可应用于果蔬产品的上行。“蓝牌新规”带来的是挑战，但与此同时带来的也有机遇，而奥铃M卡在响后，显然已跑在了梯队。
天津奥铃超级卡车
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
奥铃M卡在响后,跑在梯队
从功能方面来看，M卡可以适应各种操作场景。84.5厘米的低货台可应用于搬家等较重物品的搬运；防涨厢，防腐防锈的设计可应用于水产等产品的运输；多档位、低速有劲，在田间地头也可自由进出的特点可应用于果蔬产品的上行。“蓝牌新规”带来的是挑战，但与此同时带来的也有机遇，而奥铃M卡在响后，显然已跑在了梯队。
根据马斯洛的需求理论，人在满足了基本的衣食住行需求后，自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。就奥铃来说，如果做个拟人化比喻，这个年轻的轻卡有一种的少年感，不油腻，这也让其和年轻用户的审美需求实现了同频共振。
奥铃速运BUFF版搭载欧康2
奥铃青春版——年轻人创业的台轻卡，其制造工艺接轨德国工业4.0，同时搭载云内、全柴等国内成熟社会动力系统，115马力、扭距320N.m，起步加速快，动力输出更强，整车B10寿命60万公里，动力性好，换挡更轻便，更节油，可靠使用解决年轻用户，为年轻用户省钱创富。
“Buff”这个词源自游戏术语，指某种强力技能加成。奥铃速运BUFF版搭载欧康2.5L发动机，拥有三大黑科技，动力强劲，节油，可以说是一款为节油而生的轻卡。此外还有后处理终身免费检测等寿命保养服务，助力用户“多拉快跑”，为现代更物流运输加“Buff”。
仿佛整体从乘用车中搬来的内饰
仿佛整体从乘用车中搬来的内饰同样散发着潮流的色彩，在其他厂家企图通过华而不实的材料和更大的屏幕来堆积所谓感时，M卡用富有层次感而不乱，充满豪华感而不俗的设计，诠释出了精心打磨和无脑堆料的区别。
所有功能按键都放置在触手可及的位置，中控大屏的尺寸也恰到好处，两侧的线条向副驾自然延伸，与平直的中控整体造型浑然天成。点缀在其中的出风口同样有双层配色的巧妙搭配，风量调节开关的手感，更是感十足。
全液晶仪表盘带来了十足科技感，但丰富的显示信息证明了它并不是样子货。就像隐藏在内饰各处的储物空间，方便存放随车物品，在不用时也像装饰品一样毫不突兀。
搭载云内的D20四缸柴油发动机,排放可以达到国六标准
它搭载云内的D20四缸柴油发动机，排放可以达到国六标准。该发动机额定功率90kW约122马力，大扭矩可以达到300N.m，有着动力充沛、经济节油的优点。搭配万里扬5挡手动挡，后桥速比4.875。
此外，奥铃M卡还是一款全场景定制的车型，爬山王、搬家王、出租王、水产王、果蔬王、地库王6大王系列可以满足像城配、倒短、搬家、果蔬、水产等不同行业及个人的用车需求。奥铃M卡制动距离仅20.12m，较同行业减少10%，刹车更稳，行车更安全。
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