二手车商成为电池回收的道关。老袁是做新能源二手车收购生意的车商,这两年,他收来的二手车整车车况虽不太好,但不少电池可以整包拆下来卖给做回收利用的厂家。他也坦言,“收电池”的这些厂家中不乏小作坊,他并不过问对方是否有回收利用动力电池的相关资质,只看价格是否合适。为引导动力电池回收行业规范化发展,2018年以来,先后发布三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单公告,动力电池回
上门新能源锂电池回收32650

二手车商成为电池回收的道关。老袁是做新能源二手车收购生意的车商,这两年,他收来的二手车整车车况虽不太好,但不少电池可以整包拆下来卖给做回收利用的厂家。他也坦言,“收电池”的这些厂家中不乏小作坊,他并不过问对方是否有回收利用动力电池的相关资质,只看价格是否合适。为引导动力电池回收行业规范化发展,2018年以来,先后发布三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单公告,动力电池回收“正规军”相继诞生且队伍日渐庞大,不过,截至目前,进入白名单的企业累计仅有45家。与“正规军”并存的,是更加面广量大的小作坊,市场上动力电池回收相关企业多达4.06万家。记者在二手商品交易平台等网络平台以新能源动力电池、废旧汽车电池等为关键词进行搜索,发现关于新能源汽车动力电池回收的帖子比比皆是,大多表示大量收购、重金求购、各地上门回收等。
废旧动力锂离子电池回收再利用利用的必要性
1、安全及环保
废旧锂电池非正规的回收渠道和落后的回收方式会对环境造成严重污染。
2、资源可持续发展
采用技术的高比例回收贵重金属,将减轻对矿产资源的开采压力,有利于产业的可持续健康发展。
3、新能源车产业发展
发展废旧锂电池梯次使用储能功能,将传统能源车转换为清洁能源车。通过废旧电池的环保处理,打造全产业链的环保工业,有利于产业发展。



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