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襄阳整车线束加工厂可定制各种规格「在线咨询」

企业视频展播,请点击播放视频作者:襄阳群龙汽车部件股份有限公司 标题线材普通人认为线材一定是越粗越好,因为它的截流量更大,即使以后电器增加也不会烧坏电器,而且也不会因为功率不够而造成短路或停电。其实不然,认为选择线材大小不能只考虑线材性能,家装线材如果太粗,会有以下两大弊端。1相关费用增加线材截面积越大,价格越贵,例如家中一般的插座2.5平方的线材就够用,如果你非要用4平方甚至6平
整车线束加工厂
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视频作者:襄阳群龙汽车部件股份有限公司







标题

线材普通人认为线材一定是越粗越好,因为它的截流量更大,即使以后电器增加也不会烧坏电器,而且也不会因为功率不够而造成短路或停电。其实不然,认为选择线材大小不能只考虑线材性能,家装线材如果太粗,会有以下两大弊端。1相关费用增加线材截面积越大,价格越贵,例如家中一般的插座2.5平方的线材就够用,如果你非要用4平方甚至6平方的也不是不行,甚至会更安全,但花费更高。



一方面,直接节约成本的办法即是减料,你买回来的是100M一卷的电子线材,但实际上只有十米,乃至是六七十米,而这些你不行能用肉眼能看出来。另一方面即是削减电子线材的横截面积。打个比方说,你买了2.5平方毫米的电子线材,实际上就只要2.0平方毫米,尽管只相差0.5,可是却留下很大的危险。在运用过程中,电子线材的负荷缺乏,就很容易使电子线材发热,然后致使火灾。别的,在铜芯用材上,规定的铜导体要运用电解铜,纯度为99.9%,可是为了节约成本,某些厂家会运用再生铜,杂质过高,致使导体电阻不合格。随着现代汽车安全性、舒适性及环保要求的不断提高,汽车上的电路数量与用电量显著增加,从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。加工厂对汽车线束布置注意事项做了以下概要介绍。



高压硅橡胶线缆发展弥补技术和产能空白高压硅橡胶线缆是新能源车发展的方向,一方面由于车体布线的便利性,另一方面由于耐高温的安全性能,目前国外厂商在我国都没有产线,汽车硅胶线都是进口,货期长、价格贵、国内厂商都在加紧开发来弥补技术和产能的空白,国外厂商也在进行国产化动作,后续竞争会更加激烈。我们知道低压线束为劳动密集型,70%人工生产,与整车厂紧密绑定,地域区分较明显。新能源乘用车线束单车价值约5000元,其中高压线束约2500元,高压线缆与高压连接器价值占比分别将近一半。是一个随着新能源整车增长而增长的纯增量市场,新增市场超过百亿,增长迅速。



2设备的故障引起线束的损坏:电气设备出现故障很容易造成线束损坏,常见的故障有短路,断路等3主观人为原因:装配或检修汽车零部件时,金属物件将线束压伤,使线束绝缘层劈裂,线束位置不当,电气设备的引线位置接错,蓄电池正负极引线接反,在对出现问题的电路进行检修时,如果对电线乱接或者乱剪电线等,都可能对电气设备造成影响,甚至烧坏线束。汽车线束常见的汽车线束故障及原因:常见的汽车线路故障有:插接件接触不好,导线之间发生短路,断路,搭接等。引起汽车线路故障的主要原因有以下几个方面:1自然因素:线束使用期限超长,电线发生老化,绝缘层遭到破坏,机械强度不达标,致使电路之间发生短路,断路及搭塔,烧坏线束。电气设备不能正常工作很多情况是由于接触不良引起的,产生原因很多是线束端发生氧化,变形等





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