天真哦亲~如果只提自动离合器本身，目前从小伙伴们的反馈中，这个产品的使用体验还是不错的。但靠谱不靠谱不仅仅是一个使用体验就能概括的，我们还要看产品自身的。不过要描述自动离合器的质量，可能就有点困难了。自动离合器的生产厂商很多，市场比较杂乱，如果非要形容靠谱程度，阿坤只能说好坏参半。所以如果阿坤开手动挡车的话，是肯定不装的，不保证，而且丧失了手挡车的驾驭感！咔咔咔换挡，这多过瘾啊！汽车风挡玻
环卫车离合器生产商
天真哦亲~如果只提自动离合器本身，目前从小伙伴们的反馈中，这个产品的使用体验还是不错的。但靠谱不靠谱不仅仅是一个使用体验就能概括的，我们还要看产品自身的。不过要描述自动离合器的质量，可能就有点困难了。自动离合器的生产厂商很多，市场比较杂乱，如果非要形容靠谱程度，阿坤只能说好坏参半。所以如果阿坤开手动挡车的话，是肯定不装的，不保证，而且丧失了手挡车的驾驭感！咔咔咔换挡，这多过瘾啊！汽车风挡玻璃结冰了能用温水浇吗？可以啊，就是千万别用开水来浇。想想就觉得好粗暴啊~一般来讲，40多度的温水就可以了。具体怎么搞呢？。然后这个时候，拿抹布沾着温水在风挡上擦拭。擦拭几遍之后，可以用温水来浇一下，这个时候冰就很容易就下来了。为什么不用能用开水浇呢？那不是更热吗？是这样的，由于开水太热，而气温很低，他们之间巨大的温差就很容易让风挡玻璃炸裂。冰是除了，风挡也坏了...多贵啊！今天写这篇问答的时候，阿坤特意和旁边的小宅聊了聊。小宅说他曾经有个土豪兄弟，不信这个邪，就拿开水专门往结冰的风挡上实验了一次。然后...就去换风挡啦~所以，各位小伙伴们，这个问题现在是不是就不用纠结啦？OK~今天的问题阿坤就先回答到这里了啊~欢迎各位小伙伴继续踊跃提问和留言哈！没准今天的提问，明天就能呢~还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗？在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“离合器”，可以查看《空档踩不踩离合器有什么区别？》等文章。 次数用完API KEY 超过次数限制
离合器抬起之后，又会将发动机动力传递给变速器。这个时候的发动机和变速器就开始通力合作，一起把幸福的小车驶向美好的未来...自动挡不仅有离合器，而且有很多我们日常口口相传的“自动档没有离合器”其实就是个很片面的观点。准确的说法应该是：自动挡车没有离合器踏板！踏板！踏板！自动变速器虽然没有离合器踏板，但并不代表它没有离合器。有档自动变速器不光有离合器，而且数量还不少额，每一个速度档都有一组离合器。正是这些离合器片随着车速、转速和加速踏板位置的变化而不停地分离或结合，从而达到自动变速的目的。 次数用完API KEY 超过次数限制
红色盘为“从动盘”（离合器片），所谓「从动」指其自身没有动力，需要与飞轮紧紧结合后被带动运转。但是飞轮旋转中会产生离心力，如果从动盘没有外力硬压在飞轮之上，在选装过程中则会被“甩飞”。这种状态是无法有效传递动力的，所以才需要膜片弹簧将压盘压在飞轮上，但这又带来了另一个问题。3：离合器从动盘会与「动力输入轴」结合，其转动的过程会输入轴传输到变速箱齿轮组，驱动齿轮高速运转再降动力输入到变速箱后的“传动轴”（直到车轮）。在行驶中齿轮组会高速运转，此时可以强行摘掉前进挡，但是却非常非常难挂入另一个挡位；而且车辆也无法正常起步，除非能够实现“半联动”。 次数用完API KEY 超过次数限制
知识点发动机怠速时的转速仅仅为800rpm左右，此时输出的功率低至10kw以下。汽车起步时的行驶阻力是非常大的，想要克服这一阻力需要的是十几或几十千瓦的功率；那么在起步时如果离合器与飞轮强行结合并挂入档位，「行驶阻力＞输出功率」则会因自然作用力迫使飞轮减速到停转，也就是所谓的“熄火”。想要不熄火则需要将发动机转速拉升至2000rpm左右，然而这种起步状态会非常“冲”，同时也很难在结合状态挂入1挡，那么正确的方式应该如何操作呢？标准：踏下离合器踏板拉起压盘和从动盘，此时发动机与传动系统分离（空转）。 次数用完API KEY 超过次数限制
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