浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
国际海运公司介绍海运询问报价及接单注意事项
一、询价时要尽可能详细
如果提供给船东的港口中有些港口将有多个码头，因此此时国际海运公司提醒，请务必注明货柜类型、货物名称，如普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等。与此同时，国际海运货代公司强调，也要对运费的内容、时间、航程、中转
物流到越南专线
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
国际海运公司介绍海运询问报价及接单注意事项
一、询价时要尽可能详细
如果提供给船东的港口中有些港口将有多个码头，因此此时国际海运公司提醒，请务必注明货柜类型、货物名称，如普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等。与此同时，国际海运货代公司强调，也要对运费的内容、时间、航程、中转等问题进行询问。
二、注意处理好报盘的细节问题
国际海运货代公司强调在进行海运时，应了解海运价格在市场上的优势，以及旅客对市场和舱位(尤其是旺季)的了解程度。新近的国际海运货代公司也提醒，内陆港口在报价前要做好中转费，尤其是一些中转港的DTHC或其他费用需要SHIPPER支付，在美国和加拿大港口特别注意货物名、货物重量和报价中是否含有DDC/BAF/AMS等内容。
三、认真做好接单、审单、写单和用电脑录制工作细节
无论客户接受报价单还是使用我司委托单格式，国际海运货代公司都要注意相关的审核，例如托运人、起运港、目的港、柜数量、货名、毛重、体积、运价、运输条款、所配船东、提单类型、装船期限、客户特别要求或注意事项等，是否有加盖公章或签名，新客户还要留下联系电话。此外，国际海运公司还提醒一些特殊港口，如中东港口是否有船证要求，也应事先询问客户是否需要根据初单、有无特殊要求等，如果有，要提前传真与船东确认。
局部损失
非实际全损和推定全损损失为部分损失。按产生损失的原因可以分为共同海损和单独海损。海上运输中，船舶、货物或其他财产面临共同危险，为解除共同危险，有目的地采取合理救助措施直接造成特殊牺牲和支付特殊费用，即共同海损。因其无共同海损性质，巨不达到全损度损失，称为单独海损。这种损失只涉及船舶或货主的单方利益损失。
根据保险条例，无论有哪一种险种，由国际物流海上风险引起的全部损失和共同海损属于保险人的责任。对全损的推定，由于货物没有全部灭失，被保险人可选择按全损或按部分损失索赔。若按全损处理，被保险人应向保险人递交「委付通知书」。将剩余标的物的所有权交付保险人，在保险人接受后，可以按全损赔偿。
空箱进场操作。 码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。
如为船公司用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
我们对国际海运发货一定要有风险控制意识。
能争取采取CIF或者CFR的情况下，尽量不要采用FOB贸易术语，争取采用船公司提单取代货代提单。
接受货代时，必须仔细审核该货代的资质，必须注意控制货物的所有权，提单的签发要非常慎重。
不能接受对方作为提单的托运人的要求，同时尽量不要接受记名提单，也不要做成凭收货人指示的提单)，而应该做凭发货人指示的提单 。投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险盲区。
必须仔细审核合同及，避免软条款，并在出立各项单据时严格遵照合同及的要求。投保相关出口信用险，以规避并转化风险。
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