桩头人工剃凿及清理应规范，应保证桩顶截面的完整性、平整无杂物，桩内钢筋调直捋顺，钢筋表面无残留混凝土。桩头切除必须严格控制桩头标高，桩头如加长修整应采用同标号抗渗砼浇筑，桩截面修补应采用聚合物砂浆。自防水钢筋砼浇筑应平整密实、基层清理干净；水泥砂浆找平层应在找坡层初凝阶段随抹灰收平；4mm SBS耐根穿刺卷材铺设必须热熔粘接，接缝应严密牢固；混凝土保护层施工前，应铺设一道厚质
地下室顶板回填施工
桩头人工剃凿及清理应规范，应保证桩顶截面的完整性、平整无杂物，桩内钢筋调直捋顺，钢筋表面无残留混凝土。桩头切除必须严格控制桩头标高，桩头如加长修整应采用同标号抗渗砼浇筑，桩截面修补应采用聚合物砂浆。自防水钢筋砼浇筑应平整密实、基层清理干净；水泥砂浆找平层应在找坡层初凝阶段随抹灰收平；4mm SBS耐根穿刺卷材铺设必须热熔粘接，接缝应严密牢固；混凝土保护层施工前，应铺设一道厚质塑料薄膜隔离层。
回填的时候，土方车辆能不能上地下室？
这个问题要问问设计院，设计荷载够不够，有些地下室顶板本来设计就是可以上车的。
的问题是:车走在顶板的楼板上，还是走在回填土上？
我们的习惯性思维，走在顶板上要安全，其实这是个误区，因为车轮直接和顶板接触，接触面积小，压强大，有了回填土后，回填土把车轮子的重力扩散了，面积大，压强小。
结论:直接在顶板上行走的车辆，有可能把顶板压开裂。
注意:这可是关键！如果你真的没注意，真的会漏水，而且真的不太好办！
而且在顶板上直接行走的车辆，会破坏掉防水保护层，破损后进一步造成防水层的破损。
防水工程为特殊控制过程的工程，操作技术工人必须有防水特殊作业工种的上岗证，无证人员坚决不允许上岗。防水施工前，本工程施工技术负责人，项目工程师、要亲自对技术管理人员、工长进行施工方案，技术交底，交底要有交底记录和签名。地下室外墙上，给排水管道过墙洞口，模板的穿墙螺杆多，暖通过墙洞口等，这些在不同标高和部位要放止水带、止水环。洞口、阴、阳角等部位，必须先作附加层或作特殊处理。这些部位施工起来有难度，操作起来也不太方便，这些都为难点施工，要特别注意，加强技术、质量、监督、检查。
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