现在的市场竞争非常的大！竞争也是非常的激烈，现在都用数控车床！所以普通车床是一年不如一年的下降！条刷所以想要用普通车床已经不在适合，也不再普遍，所以改成数控车床后才是比较方便的！但是普通车床在改造后需要注意一下，下面我把主要内容与大家分享下！ 在这里跟大家说一下！并不是所有的旧机床都可以进行数控改造，机床的改造主要应具备两个条件：首先，机床基础件必须有足够的刚性。其次，改造的
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现在的市场竞争非常的大！竞争也是非常的激烈，现在都用数控车床！所以普通车床是一年不如一年的下降！条刷所以想要用普通车床已经不在适合，也不再普遍，所以改成数控车床后才是比较方便的！但是普通车床在改造后需要注意一下，下面我把主要内容与大家分享下！ 在这里跟大家说一下！并不是所有的旧机床都可以进行数控改造，机床的改造主要应具备两个条件：首先，机床基础件必须有足够的刚性。其次，改造的费用要合适，经济性好。在改装车床前，要对机床的性能指标做出决定。改装后的车床能加工工件的回转直径以及长度、主电动机功率等一般都不会改变。
按说明书的规定使用机床
用户在使用机床时，不允许随意改变控制系统内制造厂设定的参数。这些参数的设定直接关系到机床各部件动态特征。只有间隙补偿参数数值可根据实际情况予以调整。
用户不能随意更换机床附件，如使用超出说明书规定的液压卡盘。制造厂在设置附件时，充分考虑各项环节参数的匹配。盲目更换造成各项环节参数的不匹配，甚至造成估计不到的事故。 使用液压卡盘、液压刀架、液压尾座、液压油缸的压力，都应在许用应力范围内，不允许任意提高。
普通车床的安装、装配工艺内,缺乏精度控制的措施。例如:普通车床主体安装
中,如主轴箱、进给箱,其在安装中没有严格按照精度实行控制，只要有一处出现故障 ,就会干扰到普通车床的整体精度,不能保障普通车床的有效装配,导致安装与装配误差,在车床运行中引出故障干扰,逐渐降低了车床运行的度。普通车床使用时,存在不合理的操作,干扰了车床的技术参数,导致车床在自身加工的范围内,缺乏有效的工作能力。
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