液压回路
不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失发热增加效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。
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液压回路
不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失发热增加效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。
随车吊遥控的优势就是员工不用爬上爬下，操作者可以站在安全的视角，从而使视野范围更广阔；超重的时候会报警，紧急停止，自动复位等等功能，而且随车吊的手动操作依然保留。为大家介绍一下随车吊遥控的优势
随车吊遥控的优势
1、安全性。随车吊遥控器在操作的时候是远离起重机大臂的。这个时候如果操作随车吊不当出现了意外翻车，折臂等恶1性的事故的时候，不会对操作者造成任何伤害的。
2、便捷性。使用随车吊遥控器的时候，不用爬上爬下，操作者可以站在安全的视角，从而使视野范围更广阔。手持随车吊遥控器操作系统。轻轻松松的，按几个按钮就能实现吊机的作业。
3、挣钱利器。就像开头我说的一样，一般现在随车吊厂家都不会在随车吊上配备随车吊的遥控器。
4、智能性。随车吊遥控器具备无线遥控，远程油门控制，过卷扬报警限位也就是说超重的时候会报警，紧急停止，自动复位等等功能，而且随车吊的手动操作依然保留。
随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。集吊装和运输于一体，一车多用的特点。下面由为大家介绍随车吊结构。
随车吊主要由三部分组成：底盘、吊机、货箱：工作时使用底盘发动机动力，通过取力器驱动液压泵，将发动机的的动力转化为液压能驱动液压油缸、马达等执行元件实现吊机的的各种动作。
随车吊的支腿分前支腿（吊机机架下方）和后支腿（安装在底盘车架后端），主要作用为保持吊机的平稳和稳定，增加吊装能力。因底盘的宽度和自重无法达到要求，6吨以上的吊机要配装支腿以增强防护性能，而后支腿又分为固定式和活动式两种：
固定式液压支腿只能向下伸出，不能左右伸出，跨距较小，适用于中小吨位吊机；活动式液压支腿可以水平方向伸出，然后向下顶起，这种跨距较大，防护性高，适合于中大吨位吊机。
按照结构形式，随车吊可分为直臂吊和折臂吊：直臂吊：吊臂只可伸缩，不可折叠。配有钢丝绳的卷扬机构，能适用在广泛的领域施工作业，结构简单，操作简易，价位相对低廉。
折臂吊：不配带卷扬机构，吊臂可以折叠，占用空间较少，动作速度较快、灵活、便捷，但结构复杂，操作技术要求高了，价位高昂。
直臂吊功能实现动作：回转、变幅、伸缩、卷扬。
折臂吊功能实现动作：回转、一变、二变、伸缩。
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