涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切割由壳体内永l久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整l形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
被测流体冲击涡轮叶
涡轮流量计报价
涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切割由壳体内永l久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整l形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
被测流体冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，涡轮的转速随流量的变化而变化，即流量大，涡轮的转速也大，再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲，经前置放大器放大后，送入显示仪表进行计数和显示，根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动，并冲击涡轮叶片时，便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上，推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时，叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线，改变线圈的磁通量。
用于支撑叶轮旋转，需要有足够的刚度、强度和硬度、性、耐腐蚀性等。它决定着传感器的可靠性和使用期限。传感器实效通常是由轴与轴承引起的，因此起结构及材料的选用和维护非常重要。也叫导向体，在流量计进出口装有导向体，对流体起导向整流以及支撑叶轮的作用。通常选用不导磁材料制成。传感器的主要作用是把转动的信号转换为电信号。国内常用变磁阻式，输出信号有效值在10mV以上，配放大器可输出伏级信号。
涡轮流量计不能垂直安装。当测量管道有弯曲现象时，将会引起流体的旋转，影响涡轮转数改变，使仪表的测量误差增大。涡轮是用高导磁系数的不锈钢材料制成，叶轮芯上装有螺旋形叶片，流体作用于叶片上使之旋转。导流器用以稳定流体的流向和支撑叶轮。通常选用不导磁不锈钢或硬铝材料制作。磁电感应转换器由线圈和磁铁组成，用以将叶轮的转速转成相应的电信号。涡轮流量计的外壳由非导磁铁组成，用以将叶轮的转速转换成相应的电信号。
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