在油类（燃油、溶剂）的储存、运输和销售过程中的VOCs污染防治技术措施包括：
1.储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统；
2.油类（燃油、溶剂等）储罐宜采用有效密封的内（外）浮顶罐，当采用固定顶罐时，通过密闭排气系统将含VOCs气体输送至回收设备；
3.油类（燃油、溶剂等）运载工
VOCs一厂一策
在油类（燃油、溶剂）的储存、运输和销售过程中的VOCs污染防治技术措施包括：
1.储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统；
2.油类（燃油、溶剂等）储罐宜采用有效密封的内（外）浮顶罐，当采用固定顶罐时，通过密闭排气系统将含VOCs气体输送至回收设备；
3.油类（燃油、溶剂等）运载工具（汽车油罐车、铁路油槽车、油轮等）在装载过程中排放的VOCs密闭收集输送至回收设备，也可返回储罐或送入气体管网。
RTO技术和RCO技术是VOCs（挥发性有机化合物）治理技术，是目前应用较广、治理效果好、运行稳定、成本较低的成熟性技术。
RTO不含催化剂，RCO含有催化剂；
RTO的操作温度在760℃以上，RCO的操作温度在250～400℃；
RTO可能会产生NOX二次污染物，RCO不会；
RCO的操作温度低，运行费用比RTO低。
RCO催化燃烧系统的特点：操作方便：设备工作时，实现自动控制。能耗低：设备启动，仅需15～30分钟升温至起燃温度，耗能仅为风机功率，浓度较低时自动补偿。安全l可靠：设备配有阻火除尘系统、防爆泄压系统、超温报警系统及自控系统阻力小，净化率高：采用当今的贵l金属钯、铂浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂，比表面积大。初始利用电加热启动催化燃烧设备，并利用热空气加热吸附床，当催化燃烧反应床加热到250℃左右，活性炭吸附床局部达到60~120℃时，从吸附床解析出来的高浓度废气就可以在催化反应床中进行氧化反应。反应后的高温气体经换热器，换热后的气体一部分回用送入活性炭吸附床进行脱附，另一部分排入大气。脱附出来的废气经换热器换热后温度迅速提高，降低了催化燃烧的加热电功率，从而使催化燃烧装置及脱附过程达到小功率或无功率运行。
催化燃烧装置内设有催化剂床， VOCs氧化分解的起燃温度相对较低(通常在500华氏度到800华氏度之间)，因此使用催化剂焚烧炉有以下几点好处：建造材料相对便宜;燃料消耗小;燃烧过程产生少量二次污染物如CO、氮氧化物等。更重要的是，操作相对简单，使用电线圈作为启动和调节温度的补充热源，无需气体燃烧器。催化剂类型涵盖重金属和贱金属，一定时期内它们可发挥很大效力，通常催化剂的使用有效期为三到四年。因此，催化剂成本也需要列入催化剂焚烧炉的使用周期。
（作者： 来源：）
