生活噪声主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。如在居室中，儿童哭闹，大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高音喇叭等。板后留有一定空气层，一般为200mm厚，声音穿过吸音板后在空气层内做弹性运动，能量不断消耗，达到吸声目的。这些噪声又可以分为居室噪声和公共场所噪声两类，它们一般在80分贝以下，对人没有直接生理危害，但都能干扰人们交
皮带廊道噪声综合冶理工程
生活噪声主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。如在居室中，儿童哭闹，大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高音喇叭等。板后留有一定空气层，一般为200mm厚，声音穿过吸音板后在空气层内做弹性运动，能量不断消耗，达到吸声目的。这些噪声又可以分为居室噪声和公共场所噪声两类，它们一般在80分贝以下，对人没有直接生理危害，但都能干扰人们交谈、工作、学习和休息。
噪声的危害与防治
噪声的危害 科学家们已经研究了噪声对生物和人类的影响。如小白鼠在160分贝的环境中，几分钟就会。人在喷气发动机5米处，几分钟就变成聋子。一般认为40 分贝是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。
规划和初步设计阶段
在规划和初步设计阶段，所有的声学和噪声控制设计细节都需考虑：指标、生产流程分隔的影响、工艺主体布置的影响和有关噪声控制规划的通常程序。在该阶段，有关的生产人员宜参加。
工厂各部分的噪声控制指标，噪声照射级的上限值一般可按规范来定。尽可能获得所用机器的噪声发射值。在设计新车间或改造已有车间时，指标一般定得比有关规范给出的更严些(如取较低的噪声照射级)。也可定出相应的房间声学参数方面的指标。
噪声控制的一个重要环节是工作位置相对于高噪声机器和设备的位置。这牵涉到生产工艺，如果生产流程自动化程度高，那只有少量维修管理人员暴露在高噪声级下，多数工人处于低噪声暴露级下是容易达到的。即在产生强噪声车间与非噪声车间及居民区间应有一定的距离或设防护带，噪声车间的窗户应与非噪声车间及居民区呈90设计，噪声车间内应尽可能将噪声源集中并采取隔声措施，室内装设吸声材料，墙壁表面装设或涂抹吸声材料以降低车间内的反射声。对于有些场合，也只有使生产流程上的机器设备自动化或者遥控才是适当可行的措施。
生产流程布置一般优先考虑生产效率。选择总体布置时，物流效率经常是关键。这往往与一个好的声学设计相矛盾，的物流要求尽可能少的墙、隔板的大空间，而一个好的声学设计经常是要把高噪声机器隔开在一个尽可能小的空间内来实现。
在规划和初步设计阶段时，应考虑把不同类型的工作场所放在工厂的不同部位，如办公室位置的选择应离高噪声机器远些，且要将由机器传来的空气声和固体声隔离。规划中应尽可能把高噪声机器设置在远离工作位置的地方或者采取措施把机器与工作位置隔开。
建筑公司或大型技术设备的安装公司必须满足在噪声控制方面所需的技术措施要求。
传动系噪声的控制
装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。
控制装载机噪声的其他措施
对装载机液压系统（即缸、泵、阀）和电器设备（冷却风扇、空调）配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。一般来说，质量优良的玻璃隔离的噪音可以达到30分贝左右，在处理不同的噪音时，还要与噪音的材料等方面的配合，仅仅依靠质量优良的玻璃是不行的。
噪声控制技术的计算机辅助工具
计算机技术和数字处理技术的发展给噪声控制技术的发展带来重大的促进作用，声强技术和有源控制技术在近些年来所取得的新进展，应该说主要是依靠计算机技术和数字处理技术做支撑。声强的现场和便携声强仪器已应用在现场，并在声功率测量和声源识别中得到广泛应用。近些年，声强技术在噪声控制设备的测量和评价中也取得较大进展，如隔声结构的传递损失、声学材料的吸声特性、消声器的传递损失等。很多复杂的噪声和振动问题通过数值计算方法得以解决，例如用于低频范围的EMA、FEM、BEM等方法，用于高频范围的SEA方法。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。另一重要的领域是噪声控制技术的计算机辅助工具。以计算机软件为核心的这些计算机辅助工具包括：噪声源的分析和识别、特定声学环境下噪声评价量的模拟测量、开阔空间和封闭空间的声场预测、有限元和边界元的计算、噪声控制设备的计算机辅助设计、空气声和固体声声发射预测、声场-结构系统的偶合响应计算等(4)。一些有影响的软件系统有SYSNOISE、SOUNDPLAN等。在实际噪声控制领域中，取得实际应用效果的有：
室内吸声处理降噪效果预测和声场分布预测；
道路、铁路、航空噪声的预测；
汽车、火车、飞机客舱内部声级的预测和优化设计；
内燃机、燃油泵、传动装置的声发射预测和优化设计；
汽车排气消声器及排气系统声衰减计算和计算机辅助设计；
气流噪声发射声功率预测；
板振动的声辐射预测；
家用电器噪声发射预测等。
应该看到，这些计算机软件预测结果的准确性决定于计算模型的正确性，一些实际参数的选择也有很大随机性，但它毕竟可以节省大量计算工作和试验工作。
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