轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。
滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0.05mm塞尺检查不入。
用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。
合金轴承衬表面成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总
自动化机架焊接加工精度
轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。
滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0.05mm塞尺检查不入。
用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。
合金轴承衬表面成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。
腐蚀磨损是一种化学作用，即化学腐蚀造成磨损。当零件表面与酸、碱、盐类液体或有害气体接触时，就会受到化学侵蚀，或零件表面与氧相结合生成易脱落的硬而脆的金属氧化物而使零件磨损。
相变磨损是零件长期在高温状态下工作，零件表面金属组织晶粒受热变大，晶界四周被氧化，产生了细小的间隙，使零件脆弱、性下降，从而造成的零件磨损。
对于带有半闭环伺服系统的CNC车床，车床的定位精度和重复定位精度受反向偏差的影响，这进一步影响了加工零件的加工精度。对于这种情况下的误差，可以使用补偿方法来补偿反向偏差并减少加工零件的精度误差。如今，机械加工行业的许多数控车床的定位精度都超过0.02mm，这种车床一般没有补偿功能，在某些情况下可以使用编程方法实现其单元定位，清除反向间隙。
一般来说，箱体零件的结构较复杂，内部呈腔形，其加工主要是平面和孔。对箱体类零件的技术要求分析，应针对平面和孔的技术要求进行分析。
孔与平面间的位置精度箱体上主要孔与箱体安装基面之间应规定平行度要求。本箱体零件主轴孔中心线对装配基面（G、H面）的平行度误差为0.04mm。
表面粗糙度重要孔和主要表面的粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度，本箱体零件主要孔表面粗糙度为0.8μm，装配基面表面粗糙度为1.6μm。
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