玻璃钢风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。在实际工作当中我们应先考虑以下几个问题：
1、轴承箱加油是否恰当，玻璃钢风机加油应当按照定期工作的要求给轴承箱加油，如果加油过多也会出现温度高的情况；
2、冷却风机小，冷却风量不足，一般引玻璃钢风机所处的温度在120到140摄氏度的范围内，轴承箱没有有效的冷却，
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玻璃钢风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。在实际工作当中我们应先考虑以下几个问题：
1、轴承箱加油是否恰当，玻璃钢风机加油应当按照定期工作的要求给轴承箱加油，如果加油过多也会出现温度高的情况；
2、冷却风机小，冷却风量不足，一般引玻璃钢风机所处的温度在120到140摄氏度的范围内，轴承箱没有有效的冷却，轴承的温度就会升高；
3、在排除以上原因后，就要对轴承箱进行检查，以便选择恰当的解决方法。
由于没有风扇的转子进行不断通过转动，吸入的气体从进气口被吸入转子和玻璃钢风机外壳结构之间。因为我们吸入后空间可以完全信息封闭，所以一个风扇腔中的气体环境不会产生收缩和膨胀。然而当转子的顶部翻转出气口的边缘系统并且该空间与排气侧连通时，因为不同排气侧的气体以及压力具有较高，一些其他气体就可能会被冲回，这使得气体的压力会突然的升高。当转子需要继续变化时，气体被排放到风扇外面。
安装完毕的玻璃钢风机需要用一些硬棒滚动，对离心叶轮进行分析检查。离心叶轮不能过紧或者没有接触学习不到。检查后的风机系统可以通过开始发展进行经济运行。
在使用玻璃钢风机之前，须对风机设备可以进行分析详细检查，以确保企业设备的所有这些部件在启动前没有一个问题，否则一旦部件出现明显异常，将会产生影响风机设备的使用这种状态。
（1）叶片型式的合理选择: 后置叶轮压力系数越小，叶轮直径越大，效率越高;。
（2）玻璃钢风机传动方式的选择:如果传动方式为A、D、F，则转速与电机相同；b、C、E都是变速，设计上可以灵活选择。一般来说，直接与电机相连的驱动器A广泛应用于小型设备中。对于大型产品，有时带传动不舒服，多采用D、f驱动，对于高温多尘的情况，传动方式要考虑电机和轴承的保护和冷却效果。
（3）蜗壳尺寸：选择蜗壳尺寸设计应尽我们可能小。对于高比转速的设备，可以通过使用时间缩短的蜗杆形状，标准以及蜗杆形状进行一般主要用于低比转速的产品。有时，为了能够减小蜗壳的尺寸，蜗壳的出口发展速度明显大于玻璃钢风机的入口处理速度。此时，出口扩散器用于企业增加其静压。
（4）叶片出口企业角度的选择：叶片出口发展角度是设计时的主要研究几何模型参数之一。
(5)叶片数的选择: 增加叶轮的叶片数可以提高叶轮的理论压力，因为它可以减小相对涡流的影响。但是，叶片数目的增加会增加叶轮通道的摩擦经济损失，从而可以降低系统风机的实际工作压力，增加企业消耗。因此，每种类型的叶轮都有相对数量的叶片。有时根据设计师的经验来决定刀片的数量是必要的。
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