GPS电子锁不断向平台发送NFC、Miframeone等卡片
此方案主要应用于普通物流、快递物流以及第三方运输方式监管等，用带GPS电子锁锁住厢式货车或集装箱车辆后门、左右侧车门，在起运地用预先设定好的施封卡（NFC、Miframe one等卡片）进行施封则完成监管工作（也可以选择用手机NFC进行施解封的方案）车辆在行驶中GPS电子锁不断向平台发送GPS信息及电子锁开关状态，
特种集装箱监控公司
GPS电子锁不断向平台发送NFC、Miframeone等卡片
此方案主要应用于普通物流、快递物流以及第三方运输方式监管等，用带GPS电子锁锁住厢式货车或集装箱车辆后门、左右侧车门，在起运地用预先设定好的施封卡（NFC、Miframe one等卡片）进行施封则完成监管工作（也可以选择用手机NFC进行施解封的方案）车辆在行驶中GPS电子锁不断向平台发送GPS信息及电子锁开关状态，让货主、车队管理者、收货方都可以从平台了解到货物信息等。车辆到了目的地，收货人员可以预先设定好解封卡进行解封，然后打开电子锁，如果报警则需要后台管理人员确认以及查看处理。
升级、配置、查询远程在线服务
通过OTA远程升级功能，用户可根据运营需求实时管理设备；
用户根据应用场景使用远程配置功能设置定位周期及数据采集周期。
3. 低功耗、高容量、长续航IoT电池
采用的、高容量、大电流物联网电池系统；
辅助太阳能电池（可选），可以满足高达5年以上的生命周期。
4. 多模、、定位功能
支持GPS、BDS（北斗）、LBS（）、BLE（蓝牙）多种定位方式；
根据设备处于的环境（公路、堆场、船舱等）自适应选择的定位方式，平衡性能与功耗机制。
5. 智能、稳定、低功耗漫游
支持4G/3G/2G，170+网络漫游（网络可选）；
支持贴片SMT SIM与Soft SIM方式，高低温、震动环境可靠工作；
丰富的移动网络漫游经验，专门为漫游物联网方案设计了一套、稳定、低功耗连接网络策略。
我国危险品物流管理还处于起步阶段
随着我国工业化进程的不断推进，企业和社会对危险品的需求也不断增加，危险品物流作为物流领域的一个重要分支，其作用和影响也逐渐显现。我国危险品物流管理还处于起步阶段，大部分危险品的物流运作仍是沿用传统普通货物的操作方式，安全事故时有发生，存在着巨大的潜在危险性。危险货物运输途中一旦发生问题，会引发严重的灾害事故，危及公共安全。
危险货物具有、、、腐蚀、性等特性。由于集装箱装运危险货物能够在一定程度上降低对危险货物包装的要求和环境危害，成为当代危险品运输的主要承载工具。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，实时监控危险品集装箱内部状态和物流过程信息，对保障货物和周围环境的安全具有十分重要意义。
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