磷酸铁锂电池成本优势凸显
先来说说纯电动轻卡,三电是纯电动轻卡的,其中电池更是中重中之重,本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池,2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后,磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前,磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下,三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊,两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸
小卡之星价格
磷酸铁锂电池成本优势凸显
先来说说纯电动轻卡,三电是纯电动轻卡的,其中电池更是中重中之重,本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池,2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后,磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前,磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下,三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊,两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸铁锂电池是对成本的把控,那么氢燃料轻卡的出现,可以视作是在补贴下降后,新能源轻卡进入了一个以技术赛跑,优胜劣汰的筛选期。
时代的介绍
时代的介绍
方向盘采用了标准的四幅式,磨砂仿皮质感的设计使它的握手感很好,另外他还可以选配多功能方向盘。仪表盘采用传统的指针式,左侧为转速表,右侧为时速表,在中部还配有一块液晶显示屏,上面显示水温、形式里程等信息。在方向盘左下方设有一个水杯座,位置正对着空调出风口。中控区域配有了一块7英寸的显示屏,除了基本的娱乐功能之外,他还配有倒车影像。在右侧设有了一个可以开启式的储物格,可以存放手机、等物品。
仪表盘采用双圆仪表盘与液晶显示屏的经典组合,白字红针的设计,有助于驾驶员清晰明了掌握车辆各方面信息。
中控台的面积比较大,采用分区对称结构,靠近驾驶员部分为多媒体和功能按钮区,另一部分为储物区,整体看起来非常大气。这部分区域还可根据用户使用需求,改装成液晶显示屏和倒车影像。在中控下方区域还设有一个凹形储物格,方便储存各种随车物品。
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