输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用
气体输送管道
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。否则重新假设末段长度或管径，返回步骤B重新计算，直到末段长度和管径满足工艺要求，计算结束。
长输管道系统：从矿场附近的输气首站或L .NG终端开始，到终点配气站或城市门站为止。长输管道的特点：长距离
干线输气管管径大，压力高，距离长，年输气量高达数百亿立方米，是一个复杂的工程系统，也是一个独立经营的企业。长输管道系统的组成:1)线路；输气站是输气管道系统的两个组成部分之一，主要功能包括调压、净化、计量、清管、增压和冷却等。2)输气站：首站、中间站、末站集气点、分输点、中间阀室、截断阀、除尘设施、阴极保护设施、清管设施、通信与自控设施、储气设施。
涩宁兰线（青海省涩北气田--西宁--甘肃）——60螺旋焊缝钢管：①煤焦油瓷漆防腐和三层PE防腐；②自动化控制。崖城13--1气田--香港——65。陕京线（长庆油田靖边--北京）一60螺旋焊缝钢管和部分直缝焊钢管。重庆忠武线（忠县--武汉）：①国内管道首采用全线高强度抗硫管道钢；②全线采用世界上的超声波流量计、涡轮流量计；因管道材质造成纯水水质下降主要有以下两点:(1)管道材质中的不纯物质溶解于高纯水中致使水中阳、阴离子增加、电阻率下降以及TOC增大。③全线采用SCADA系统，实行自动控制管理。
我国输气管道技术现状分析：采用国际上通用的TGNET、SPS、hutoChD等软件进行工艺计算和特殊工况模拟分析；新建天然之气管道设计压力高，并广泛采用了内涂层；主要工艺阀门大都采用气动、气液联动球阀，增压机组有离心式和往复式压缩机，驱动方式有气驱和电驱两种；管道用钢多为高强度、高韧性钢，新建管道普遍选用X70等级管材；安装完成后应进行严密性试验，以防接头漏气渗入各种气体影响水质。
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