5、飞灰的影响
飞灰是造成催化剂堵塞的一个主要原因，飞灰小颗粒沉积在催化剂孔隙中，阻碍 NOx、和到达催化剂表面，从而引起催化剂失活。同时飞灰还容易造成催化剂的磨损。降低催化剂堵塞和磨损的措施主要有：
1）利用CFD计算机数值模拟和物理模型试
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5、飞灰的影响
飞灰是造成催化剂堵塞的一个主要原因，飞灰小颗粒沉积在催化剂孔隙中，阻碍 NOx、和到达催化剂表面，从而引起催化剂失活。同时飞灰还容易造成催化剂的磨损。降低催化剂堵塞和磨损的措施主要有：
1）利用CFD计算机数值模拟和物理模型试验，优化流场设计，来调节 SCR反应器内的气流分布，避免出现烟气流动低速区或死角。
2）在各层催化剂上方安装吹灰器，对催化剂进行定期吹扫。
3）选用合适的催化剂内的烟气速度，在保证较小烟气阻力和低磨蚀的情况下，又能有效地利用烟气的流动避免堵灰。
4）对催化剂采用顶端硬化技术，改善催化剂磨损。
VOCs废气处理
VOCs废气主要来源于油类（燃油、溶剂等）储存、运输和销售过程，涂装、印刷、粘合、工业清洗等含VOCs产品的使用过程。
废气处理工艺主要有吸附工艺、吸收工艺、冷凝工艺、膜分离工艺等；
在处理时，需遵循《挥发性有机物（VOCs）污染防治技术政策》、《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-2004）以及《恶臭污染物排放标准》（GB 14554-93）等标准。
直燃法是将投加辅燃料与废气一同进入焚烧炉燃烧，直接焚烧工艺成熟，控制一定温度条件下污染物的去除，焚烧干净，但在使用过程中一般存在以下问题：
①如果燃烧含氯、代有机物和芳烃类物质，很容易产生类强致癌物，特别是在焚烧炉启动和关闭过程中更容易产生，为了避免产生类物质，必须把燃烧温度提高到1200℃以上，如果保持这样高的燃烧温度，不但运行费用高，而且对焚烧炉的要求也有很大的提高。
目前低浓度vocs废气的处理还是比较快的，但是企业对目前的一些技术还是认识不足，所以在治理的过程中，首先要知道技术发展的水平，然后再做选择。
二、要注意净化工艺的整体设计
首先，排气系统的设计是喷漆废气处理的前提，排气系统是连接生产设备和终端处理设备的桥梁，如果排气系统设计不合理，排气量过大，会增加后续处理设备的成本，其次，废气的预处理工艺设计，包括温度控制、湿度控制和微粒去除，要设计合理。
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