制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，由制架、制动件和操纵装置等组成。制动器有湿式、干式之分，那么，湿式制动器与干式制动器有什么不同呢？汽车液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解copy释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。那么你知道它的每个配件各有哪些作用呢接下来我们来
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制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，由制架、制动件和操纵装置等组成。制动器有湿式、干式之分，那么，湿式制动器与干式制动器有什么不同呢？汽车液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解copy释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。那么你知道它的每个配件各有哪些作用呢接下来我们来认识一下。首先我们需要知道自动变速器的主要构造，它是由液力变矩器、液压控制系统、行星齿轮变速机构、电子控制系统、冷却、滤油装置组成的。
汽车液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解copy释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。总之，与干式制动器比较，湿式制动器具有制动力矩大，性能、散热性好，结构合理，摩擦小，使用寿命长等诸多特点，因此被机械工业广泛采用，如工程机械、矿山机械等。5、冷却、滤油装置，汽车自动变速箱的冷却装置就是让变速器可以保持在合理的工作温度范围，提高传功的效率，至于滤油装置，可以把油中的杂质过滤掉。如今很多家庭都有家车，变速箱是汽车中不可缺少的一部分，
五、结构尺寸；对于结构复杂、布置要求非常紧凑的机械来讲，制动器尺寸的大小也不能忽视。湿式制动器采用多片全盘式结构，摩擦面积大、外形尺寸小、结构紧凑，可置于车轮轮毂内或置于差速器与轮边减速器之间。而干式制动器的冷却条件不及油冷式，摩擦衬片受热后的热稳定性受影响，所以对摩擦片的要求很高。二、制动容量；湿式制动器属于全盘式制动器，容易增加摩擦面积，制动转矩容量明显高于干式钳盘式制动器。总之，与干式制动器比较，湿式制动器具有制动力矩大，性能、散热性好，结构合理，摩擦小，使用寿命长等诸多特点，因此被机械工业广泛采用，如工程机械、矿山机械等。
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