塔吊起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。自动换倍率机构，由2倍率换4倍率时切换不到位，也没注意检查，或者没有加保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引发重大事故。钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股，又没有及时更换，在满载或超载起吊时，引发断绳下坠。钢丝绳
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塔吊起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。自动换倍率机构，由2倍率换4倍率时切换不到位，也没注意检查，或者没有加保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引发重大事故。钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股，又没有及时更换，在满载或超载起吊时，引发断绳下坠。钢丝绳末端绳扣螺母没有锁紧，使绳头从中滑出。
塔吊回转支承装置的维护保养，回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）需要有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面需要清理干净。使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。回转支承需要水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于百分之25，在轮齿长度方向上不小于百分之30。
近几年来，天空中酸雨成份的增加，会给塔吊设备尤其是塔吊标准节带来不利的影响。在塔机保养前，应检查一下整机各处的表面漆膜。塔吊防锈蚀对金属结构上漆膜的破损部分，应重新把构件表面清除干净，涂以防锈漆和装饰漆膜，以保护在降雨雪后金属表面不被锈蚀。在塔机的活动部分，如起重臂与塔顶的绞接处，吊索与起重机的连接销轴处，各导向轮，小车车轮等处，要认真做好防锈工作。要先用-10号或-20号柴油，把这些部位刷洗干净，去掉可以导致锈蚀的杂质、水分、锈斑等。因为-10号或-20号柴油的渗透性比机油强，对那些在有负荷的绞接部分能渗透进去，使其金属表面产生油膜，且其凝固点低，能抵抗低温。
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