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内蒙古电泳加工厂家服务周到「多图」

进行电泳涂装加工时应该具备安全性与环保性。电泳涂料的水稀释,固体份低,溶剂含量少是环保型涂料,且免除了火灾的危险,工人健康也有保障。若是采用在线酸洗,这时候势必会带来一些不良影响,常见的也就要注意就此酸洗所形成的酸雾,会腐蚀相关的机器设备,而且还会危害到人体健康。其代表产品有PPG公司的Ed11厚膜阴极电泳涂料、Ed12中厚膜阴极电泳涂料、杜邦的CormaxTM厚膜或中厚膜阴极电泳涂料,
电泳加工厂家

进行电泳涂装加工时应该具备安全性与环保性。电泳涂料的水稀释,固体份低,溶剂含量少是环保型涂料,且免除了火灾的危险,工人健康也有保障。若是采用在线酸洗,这时候势必会带来一些不良影响,常见的也就要注意就此酸洗所形成的酸雾,会腐蚀相关的机器设备,而且还会危害到人体健康。其代表产品有PPG公司的Ed11厚膜阴极电泳涂料、Ed12中厚膜阴极电泳涂料、杜邦的CormaxTM厚膜或中厚膜阴极电泳涂料,其主要性能改进是使漆膜表面粗糙度下降。

电泳涂装酸洗时洗液浸透到工件的每个角落,使锈鉵、油污得到比较清洗,只要选择好了洗液及其相关参数得到良好的控制,处理质量就比较容易获得保证。酸洗后所获得的表面较为平整,光滑,人仅可以降低涂料单耗,而且可以提高对表面平整度要求较高的电泳涂装的外观质量。如果处理的不好,也势必会降低工件的强度,若是在工件上面有残留的时候,那还会影响到电泳漆膜的耐盐雾性能;酸洗之后清洗不干净,会影响到电泳槽的稳定性能,会破坏电泳树脂的稳定性。若长此以往,那么就会使电泳槽液报废的。涂膜的附着力强,防锈力高(20um厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上,阴极电泳涂膜800h以上)。










为什么不采用阳极电泳加工?

为什么不采用阳极电泳加工?

电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工,电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑,而且图层硬度高,硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。

阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。电泳加工厂家说到这里就会有人问了,为什么 不采用阳极电泳加工,而是采用阴极电泳加工?

这是因为电泳加工厂家阳极电泳加工在涂装时,由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。

阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大,需要加入kang氧剂,为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。










在对工件进行电泳加工时,需要根据工件的不同选择不同的工艺,现在较常见的涂装工艺主要就是喷塑、镀锌以及电泳加工了。这三种涂装加工工艺是非常不同的,都有着其各自的特点,为大家介绍的就是电泳涂装的过程的相关知识。

除油。溶液一般为热碱性化学除油液,温度为60℃(蒸汽加热),时间为20min左右。热水洗。温度60℃(蒸汽加热),时间2min。除锈。用H2SO4或HCl ,例如用盐酸除锈液,HCl总酸度≥43点;游离酸度>41点;加清洗剂1.5%;室温下洗10~20min。冷水洗。流动中冷水洗1min。磷化。用中温磷化(60℃时磷化10min),磷化液可用市售成品。钝化。用与磷化液配套的药品(由出售磷化液厂家提供),室温下1~2min即可。电泳加工厂家涂层中含有大量的元素,决定了其稳定性,不粉化、,使用寿命长。

阳极电泳。电解液成分:H08-1黑色电泳漆,固体分质量分数9%~12%,蒸馏水质量分数88%~91%。电压:(70±10)V;生态环境正在遭受破坏,人类开始重视自然资源的使用,生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。时间:2~2.5min;漆液温度:15~35℃;漆液PH 值:8~8.5。注意工件出入槽要断电。电泳过程中电流随漆膜增厚会逐步下降。清水洗。流动冷水中洗。烘干。在烘箱中于(165±5)℃温度下烘40~60min即可。










电导率大小对于电泳涂料的稳定性、涂层质量和涂料的泳透力有直接影响。电泳加工涂料的电导率增大,沉积量增大,沉积速度加快,但涂料的泳透力降低。电导率过大,由于电解加剧,导致涂膜出现针yan等弊病,涂膜质量下降,甚至难以形成完整的涂膜。电泳加工厂家因此控制槽液的电导率在正常工艺范围内非常重要。电泳涂装前,工件需要行表面处理,常用处理方法有物理法处理,化学处理,超声波处理。






稳定槽液、提高涂膜质量、延长涂料液使用寿命。回收涂料。实践证明,电泳加工厂家附着于电泳加工涂膜或留在工件凹缝中带出槽外i员失的涂料可达使用量的10%~15%,若随冲洗水一起排入下水道,不仅浪费了大量涂料和大量的冲洗水,而且使环境水质受到污染,采用超滤装置使冲洗水进入超滤器,将涂料回收利用并净化排放水,构成“封闭回路”和零排放。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。



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