这是优于目前的聚酰胺，往往开始不断失去原有的力学性能，当暴露在温度超过190°C。这种由PA46材料制造的涡轮增压器塑造出比其他的高温热塑性塑料2500hrs脉动压力周期后连续暴露在温度高于200°C。在极端条件下提供终身的韧性，比其他材料，如PPS，PPA，PEI处理要容易得多。这提供了商业利益，如减少周期时间和运营成本。
DSM PA46--PA46材料的
玻纤增强40% PA46
这是优于目前的聚酰胺，往往开始不断失去原有的力学性能，当暴露在温度超过190°C。这种由PA46材料制造的涡轮增压器塑造出比其他的高温热塑性塑料2500hrs脉动压力周期后连续暴露在温度高于200°C。在极端条件下提供终身的韧性，比其他材料，如PPS，PPA，PEI处理要容易得多。这提供了商业利益，如减少周期时间和运营成本。
DSM PA46--PA46材料的极端韧性超越目前所有的聚酰胺和PPS的成绩，以优异的拉伸强度保持率和耐冲击性，它的重量。
帝斯曼(DSM)Stanyl PA46的介绍及加工工艺 Stanyl聚酰胺46是荷兰DSM公司出品的耐热聚酰胺。DSM是一家大型的国际化工公司，其热塑性塑料品种繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE，PP，PC等等。Stanyl主要应用于电气、电子以及汽车工业，也可满足其它应用领域的要求。
Stanyl PA46的分子结构与PA66的相似，但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。
⑥良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀有名。一般来说，Stanyl 也一样，并在某些情况下，Stanyl 的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性。因而Stanyl 是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl 和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。
Stanyl PA46的典型应用包括：
◎电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；
◎齿轮、轴承和轴承罩；
◎汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。
与其它工程塑料相比，Stanyl可以显著地缩短成型周期时间，因为它的结晶速率很快；试验表明，用Stanyl加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30～50%的成型周期时间，比聚酯缩短30～45%的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的终制品的造价来看，壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为经济的加工材料。另外由于Stanyl的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）。
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