2010年的时候看到电商行业兴起,物流运输市场活跃“2010年的时候看到电商行业兴起，物流运输市场活跃，身边朋友已经在搞运输，于是我也加入其中，开始给邮政运货。当时我对卡车性能还不了解，听别人介绍买了一辆车，但这车使用后才发现动力不足，油耗还高，经常维修，经济总受损失。”三年后，王老板决定换车，他凭着对卡车性能的逐渐熟悉，同时也从朋友处了解到奥铃的口碑，选择了这台奥铃车成为自己
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2010年的时候看到电商行业兴起,物流运输市场活跃
“2010年的时候看到电商行业兴起，物流运输市场活跃，身边朋友已经在搞运输，于是我也加入其中，开始给邮政运货。当时我对卡车性能还不了解，听别人介绍买了一辆车，但这车使用后才发现动力不足，油耗还高，经常维修，经济总受损失。”三年后，王老板决定换车，他凭着对卡车性能的逐渐熟悉，同时也从朋友处了解到奥铃的口碑，选择了这台奥铃车成为自己创业路上的“同行者”。
运营群体:城市配送市场的用户
运营群体：城市配送市场的用户大多是C照司机，所以车型选择并不多。而且这些用户以90后、00后的年轻人居多，他们对车辆的外观设计与舒适度有着较高的需求，所以选择一款配置较高的蓝牌车型会比较适合。
运营车辆：对于城配的场景来说，以中短途路线为主，但出勤率较高，所以要求运营车辆需要具备较高的可靠性。
运营货源：城配市场的货源一商超百货、日常用品、生鲜瓜果等居多，大体上都是一些轻抛货物，所以要想满足用户多拉快跑的期望就需要拥有足够的载量。
黄牌中卡和蓝牌小卡是否会成为新的
随着蓝牌新规的实施，轻卡的发动机排量、轮胎规格、货厢尺寸发生了不小的变化，未来蓝牌轻卡的重载能力将大不如前，运输效率也大打折扣。那么在这种背景下，市面上的车型都会有哪些变化呢？黄牌中卡和蓝牌小卡是否会成为新的？轻卡的重载能力大减，以及各地治超力度趋严，“十吨王”已经成为了过去式，那么们想要在合规的情况下拉更多货，更换吨位更大的黄牌中卡是一个不错的解决方案。
小卡车型的优势在哪呢
虽然增驾B照购入黄牌车型能够大幅提高每趟运输的装载量，但是在费用、路权和后续成本上，黄牌车型或许不是的选择。那么普通的C照还有更好的选择吗？当然是有的，那就是近各主流轻卡都在相继推出的小卡车型。那么小卡车型的优势在哪呢？首先，小卡跟轻卡一样，持C1就可以驾驶，而且无需办理货车和货运从业资格证，在用车门槛上比较简单。
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