检查到位接近开关和接近开关支架上的感应螺丝是否有松动,正常情况下当人正常通过时,感应螺丝会与感应接近开关接触,感应接近开关上的感应灯会亮。如果灯不亮,用万用表测量一下接近开关的输入电源否正常,如果正常,则需更换接近开关。在确定接近开关没有坏的情况下,读卡过人时,检查电磁铁是否有复位,如果没有,则将电磁铁卸下,检查电磁铁内部是否有异物并处理。如没有异物,可以把电磁铁内部的弹簧力度
熵基通道闸
检查到位接近开关和接近开关支架上的感应螺丝是否有松动,正常情况下当人正常通过时,感应螺丝会与感应接近开关接触,感应接近开关上的感应灯会亮。如果灯不亮,用万用表测量一下接近开关的输入电源否正常,如果正常,则需更换接近开关。在确定接近开关没有坏的情况下,读卡过人时,检查电磁铁是否有复位,如果没有,则将电磁铁卸下,检查电磁铁内部是否有异物并处理。如没有异物,可以把电磁铁内部的弹簧力度加大,但不能过度,太大会导致电磁铁无法吸合。

标准道闸是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的。自动道闸主要结构:一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量的一致性。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。

道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。

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