自动道闸主要结构：
行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
力矩平衡机构：采用的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
昆明道闸生产厂家，道闸批发哪家好，就选昆明通杰五
道闸闸杆维修
自动道闸主要结构：
行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
力矩平衡机构：采用的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
昆明道闸生产厂家，道闸批发哪家好，就选昆明通杰五金有限公司，我们有技术完善的服务，欢迎新老客户来电咨询！
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。我公司根据市场需要开发了便携式智能CG系列和SCG系列车辆管理器，它能大的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。
计数模块：用于记录通行人数，可通过LED数码管或显示屏显示出来，可以清零和设置计数上限。
行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；闸机会采用10对以上进口红外光电开关，特殊场合会采用红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距（防尾随），有些场合还要考虑骑自行车通行的情况。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
对即将到期的卡片可设置对车主提前提醒天数。对过期的卡片可设置允许过期使用天数。
临时车辆进场备注信息方便掌握临时车辆的和去向(此功能可关闭)。
合理的键盘设计号码输入方便快捷（汉字单键输入或智能手机输入法两种方法可选）。
管理级可进行日期和时间校对。
液晶显示屏灯光开关按季节时间自动控制。
如配置微型打印机,可以打印输出各种统计查询信息和本机的各种设置数据。
A型具有无线遥控道闸功能。在道闸上加装一接收模块即可。且进出场可分别使用不同的道闸。
如配置计算机,可以利用配套管理软件实现更多的功能,且所有管理员设置操作都可以在计算机上操作完成。
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